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Mensaje: <blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 1059353" data-attributes="member: 1680">si es por firma termina un SSK lanzando los gases de los diesel recargando baterías tiene una firma termica mucho mayor, sin contar con la firma de radar que se deja expuesta, y sin contar con que la recarga tiene que hacerse con mar relativamente calmo para que el Snorkel no se innunde con cada ola...no por nada en el 82 los SSK ingleses en el 82 se alejaban del otro lado de TO cuando tenían que recargar baterias, y tambien he leido sobre los problemas que se tuvieron para la operacion de recarga de baterías en la crisis del 78</blockquote>