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Mensaje: <blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 658248" data-attributes="member: 1680">respecto de los SST-4 creo haber leido por ahi que a mitad de los 80s se revisaron y updatearon... de hecho si mal no recuerdo en 1991 hubo una prueba de fuego con un blanco real (un viejo Destructor dado de baja) la cual fue realizada con exito (partio el buque por la mitad)creo que la armada alla por los 80s saco varias conclusiones respecto del arma submarina en base a la guerra de malvinas... una de ellas (la mas conocida) es que con 3 subs no alcanza (en ese momento si se hablaba de submarinos a la altura de las circunstancias tenemos que decir que solo habia 2, el salta y el san luis, y el salta por problemas mecanicos nunca vio accion, solo dejando un submarino con alguna posibilidad de actuar, el cual al tener problemas importantes y tener que salir rengo a patrullar demostro la necesidad de tener minimo capacidad para tener 3 subs en patrulla de guerra a la vez, ya los alemanes en la 2da guerra tenian la conclusion de que solo 1/3 del total de subs podian estar patrullando en un determinado momento) pero tambien se saco la conclusion de que los SST-4 necesitaban cirugia y luego una prueba de tiro real, cosa que se hizo...ahora bien yo comparto la idea de comprar un torpedo de ultima generacion, sobre todo para lucha antisubmarina (en la cual los SST-4 no desempeñan un rol ni minimamente aceptable) pero eso no tendria que implicar dar de baja estos torpedos, ya que pueden ser armas rentables (cuestion de costos mediante) contra blancos de superficie como fragatas o mercantes...respecto de los 209 y los tr1700 lo principal seria modernizarlos a nivel electronico, y de ser posible dotar a todas las unidades (o al menos a los TR1700) de AIP. parafraseando con el ejemplo automovilistico yo creo que los 209 son fiat 147 pero al TR1700 lo considero mas bien algo mas cercano a un 405... y si se les hicieran las reformas podrian compararse con un gol 0km (los 209) y un 307 0km (TR1700, sub que me parece completamente vigente en cuanto a diseño)</blockquote>

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