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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 394370" data-attributes="member: 14">El SH-2 SeaSprite es el helo que me hubiera gustado ver operar en las MeKos 360 pero por diversos motivos es posible que nunca ocurra...otras alternativas como ya tratamos anteriormente, es adquirir por lo menos cuatro, AB-212 ASW de la Marina italiana o WG13 Sea Lynx franceses ambos modelos son dados de baja lentamente para ser reemplazados por el NH-90 en ambas Marinas europeas.No me cierra totalmente el empecinamiento de la ARA en agrandar la cubierta de vuelos de las MeKos para operar, cuantos? 1 o 2 Sea Kings ASW que tenemos, cuando la operatividad de los mismos esta limitada a mar calmo y sin capacidad de hangaraje...no lo comprendo realmente porque con adquirir, por lo menos cuatro AB-212 o Lynx ya tenemos los helos aptos para esas fragatas y sin modificar absolutamente nada.Cuanto costarian uatro helos usados ASW? el importe siempre seria inferior a la capacidad proyectada y la sola presencia de vector aereo ASW en la FLOMAR ya justifica la inversion. Fijense, por ejemplo, Brasil, Peru o Chile todos disponen de helos ASW en sus fragatas...Para mi la ausencia ASW embarcada en la ARA, como ya dije hace tiempo, esta restringida por algun tipo de limitaciones mpuestas por UK, si no se entiende.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 394370, member: 14"] El SH-2 SeaSprite es el helo que me hubiera gustado ver operar en las MeKos 360 pero por diversos motivos es posible que nunca ocurra...otras alternativas como ya tratamos anteriormente, es adquirir por lo menos cuatro, AB-212 ASW de la Marina italiana o WG13 Sea Lynx franceses ambos modelos son dados de baja lentamente para ser reemplazados por el NH-90 en ambas Marinas europeas. No me cierra totalmente el empecinamiento de la ARA en agrandar la cubierta de vuelos de las MeKos para operar, cuantos? 1 o 2 Sea Kings ASW que tenemos, cuando la operatividad de los mismos esta limitada a mar calmo y sin capacidad de hangaraje...no lo comprendo realmente porque con adquirir, por lo menos cuatro AB-212 o Lynx ya tenemos los helos aptos para esas fragatas y sin modificar absolutamente nada. Cuanto costarian uatro helos usados ASW? el importe siempre seria inferior a la capacidad proyectada y la sola presencia de vector aereo ASW en la FLOMAR ya justifica la inversion. Fijense, por ejemplo, Brasil, Peru o Chile todos disponen de helos ASW en sus fragatas... Para mi la ausencia ASW embarcada en la ARA, como ya dije hace tiempo, esta restringida por algun tipo de limitaciones mpuestas por UK, si no se entiende. Saludos! [/QUOTE]

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