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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 394376" data-attributes="member: 524">Meto la cuchara:El &quot;problema&quot; de los helos embarcados, no es el helo, ni si son nuevos o usados-aunque parezca increible- es el equipamiento, que te obliga a varias cosas:1. Elegir un helo de un tamaño considerable para meter consolas, sonoboyas, MAD, Radar, sonar calable, etc... eso ya te elimina a un monton de candidatos y sucede lo que vemos, todos estan saltando desde los sea lynx a NH90 y Merlin.2. El costo de todo ese equipamiento es elevado, por lo tanto hay que considerarque mas menos, tener un helo embarcado cuesta el doble que un helo.(si un S-70 te cuesta 15M, un S-70 embarcado te cuesta 30M).3. Operar un helo no es simple, requiere de infraestructura, llamese hangar, RAST, Harpon, etc... de nuevo, mas plata.Al final del dia todo eso se resume en el vil dinero.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 394376, member: 524"] Meto la cuchara: El "problema" de los helos embarcados, no es el helo, ni si son nuevos o usados -aunque parezca increible- es el equipamiento, que te obliga a varias cosas: 1. Elegir un helo de un tamaño considerable para meter consolas, sonoboyas, MAD, Radar, sonar calable, etc... eso ya te elimina a un monton de candidatos y sucede lo que vemos, todos estan saltando desde los sea lynx a NH90 y Merlin. 2. El costo de todo ese equipamiento es elevado, por lo tanto hay que considerar que mas menos, tener un helo embarcado cuesta el doble que un helo. (si un S-70 te cuesta 15M, un S-70 embarcado te cuesta 30M). 3. Operar un helo no es simple, requiere de infraestructura, llamese hangar, RAST, Harpon, etc... de nuevo, mas plata. Al final del dia todo eso se resume en el vil dinero. saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982