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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 250034" data-attributes="member: 524"><p>Es complicado, se podria especular de todo, desde el caso de coimas en Belgica</p><p>como se quizo vincular a la FACh sin resultado, desde las caracteristicas de los</p><p>aviones.</p><p></p><p>Los Elkan son Supersonicos, los Corsair no, los Elkan pasados por Mirsip+ superarian</p><p>en sus rendimientos tacticos al Corsair... y lo mas importante segun yo: los Corsair</p><p>eran Ex-ANG y que ya habian vivido una guerra y operaciones como Grenada o Panama.</p><p></p><p>Los Elkan hasta donde entiendo, eran un mucho mejor negocio, tanto por la </p><p>cantidad de aviones y spares entregados, como por las condiciones tacticas</p><p>que tenian por sobre los Corsair en terminos de ESM/ECM, computadoras de tiro, etc.</p><p></p><p>Eso no quita que los Corsair hayan sido un fierro, pero al parecer muy </p><p>reventado para los requerimientos FACh.</p><p></p><p>saludos. :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 250034, member: 524"] Es complicado, se podria especular de todo, desde el caso de coimas en Belgica como se quizo vincular a la FACh sin resultado, desde las caracteristicas de los aviones. Los Elkan son Supersonicos, los Corsair no, los Elkan pasados por Mirsip+ superarian en sus rendimientos tacticos al Corsair... y lo mas importante segun yo: los Corsair eran Ex-ANG y que ya habian vivido una guerra y operaciones como Grenada o Panama. Los Elkan hasta donde entiendo, eran un mucho mejor negocio, tanto por la cantidad de aviones y spares entregados, como por las condiciones tacticas que tenian por sobre los Corsair en terminos de ESM/ECM, computadoras de tiro, etc. Eso no quita que los Corsair hayan sido un fierro, pero al parecer muy reventado para los requerimientos FACh. saludos. :) [/QUOTE]
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