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Más F-2 para Japón
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 461066" data-attributes="member: 6"><p>Japón acaba de solicitar a Lockheed-Martin componentes valuados en 250 millones de dólares para ensamblar ocho ejemplares adicionales del caza Mistubishi F-2. De éste modo la cantidad de F-2 adquiridos por la JSDAF (Japan Air Self Defence Force) alcanzaría las 106 unidades. El F-2 es el primer avión japonés y uno de los primeros del mundo en contar con un radar multimodo AESA, que fue desarrollado casi de modo exclusivo con tecnología japonesa. </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.airforce-technology.com/projects/f2/images/img1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ya que estamos con el F-2, les dejo alguna data de éste “clon” de F-16, cuyo programa se inició en 1982 cuando Japón decidió reemplazar al Mitsubishi F-1, siendo preseleccionados el F-16, el Hornet y el Tornado, sin embargo ninguno de los tres cumplía con los requerimientos japoneses y se decidió realizar un desarrollo local del F-16. Así nace el F-2 fabricado conjuntamente entre Lockheed-Martin y Mitsubishi, propulsado con el motor General Electric F110-GE 129, que es producido en Japón bajo licencia.</p><p></p><p>Aunque en apariencia el F-2 se confunde con un F-16, tiene notables diferencias. Las alas y la deriva son de mayor tamaño, con mayor envergadura y construidas con un alto porcentaje de materiales compuestos, en tanto el fuselaje es ligeramente más largo y posee mayor peso operativo que los tradicionales F-16C. Sin embargo las mayores diferencias se encuentran en el equipamiento electrónico: el citado radar AESA J/APG-1 de Mistubishi, tres pantallas LCD multifunción Yokogawa, un Head Up Display Shirmadzu, sistema de navegación inercial Mitsubishi, computadora de misión y sistema de guerra electrónica del mismo fabricante. </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://img120.imageshack.us/img120/5043/6169dq4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El armamento está integrado por un cañón Vulcan M61A1 producido bajo licencia en Japón, misiles aire-aire AIM-7F/M Sparrow, AIM-9L y AAM-3 (desarrollo japonés del Sidewinder) siendo el principal arma de ataque el misil antibuque Mitsubishi ASM-1 y ASM-2. En os últimos dos años ha sido incorporado el misil AAM-4, de características muy similares al AIM-120 AMRAAM, aunque se desconocen mayores detalles de éste misil.</p><p></p><p>Un detalle, Japón paga por cada F-2 unos 110 millones de dólares...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 461066, member: 6"] Japón acaba de solicitar a Lockheed-Martin componentes valuados en 250 millones de dólares para ensamblar ocho ejemplares adicionales del caza Mistubishi F-2. De éste modo la cantidad de F-2 adquiridos por la JSDAF (Japan Air Self Defence Force) alcanzaría las 106 unidades. El F-2 es el primer avión japonés y uno de los primeros del mundo en contar con un radar multimodo AESA, que fue desarrollado casi de modo exclusivo con tecnología japonesa. [CENTER][IMG]http://www.airforce-technology.com/projects/f2/images/img1.jpg[/IMG][/CENTER] Ya que estamos con el F-2, les dejo alguna data de éste “clon” de F-16, cuyo programa se inició en 1982 cuando Japón decidió reemplazar al Mitsubishi F-1, siendo preseleccionados el F-16, el Hornet y el Tornado, sin embargo ninguno de los tres cumplía con los requerimientos japoneses y se decidió realizar un desarrollo local del F-16. Así nace el F-2 fabricado conjuntamente entre Lockheed-Martin y Mitsubishi, propulsado con el motor General Electric F110-GE 129, que es producido en Japón bajo licencia. Aunque en apariencia el F-2 se confunde con un F-16, tiene notables diferencias. Las alas y la deriva son de mayor tamaño, con mayor envergadura y construidas con un alto porcentaje de materiales compuestos, en tanto el fuselaje es ligeramente más largo y posee mayor peso operativo que los tradicionales F-16C. Sin embargo las mayores diferencias se encuentran en el equipamiento electrónico: el citado radar AESA J/APG-1 de Mistubishi, tres pantallas LCD multifunción Yokogawa, un Head Up Display Shirmadzu, sistema de navegación inercial Mitsubishi, computadora de misión y sistema de guerra electrónica del mismo fabricante. [CENTER][IMG]http://img120.imageshack.us/img120/5043/6169dq4.jpg[/IMG][/CENTER] El armamento está integrado por un cañón Vulcan M61A1 producido bajo licencia en Japón, misiles aire-aire AIM-7F/M Sparrow, AIM-9L y AAM-3 (desarrollo japonés del Sidewinder) siendo el principal arma de ataque el misil antibuque Mitsubishi ASM-1 y ASM-2. En os últimos dos años ha sido incorporado el misil AAM-4, de características muy similares al AIM-120 AMRAAM, aunque se desconocen mayores detalles de éste misil. Un detalle, Japón paga por cada F-2 unos 110 millones de dólares...:eek: [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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