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M-3 Grant Tank y M-4 Sherman
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2956813" data-attributes="member: 10531"><p>Un tanque Sherman M4A3 de 76w (VVSS) con conectores de extremo extendido "pico de pato" y un "trabajo de saco de arena" típico de los "Liberadores" de la 14ª División Blindada. El tanque está entrando en Niederbetschdorf en el área de Alsacia-Lorena, Francia, en enero de 1945. Tenga en cuenta que la tripulación se está abriendo camino cuidadosamente por debajo de todos los cables de comunicación.</p><p>Las estrechas pistas VVSS limitaron la movilidad de los Sherman en barro blando, arena y terreno pantanoso. Los tanques Tiger y Panther eran mejores fuera de la carretera que los VVSS Sherman. Es bueno que fueran tan raros, y había un límite en la cantidad de lodo con el que podían lidiar. El lodo también aceleró los problemas de mantenimiento que enfrentaban estos tanques y, finalmente, el lodo se volvió tan profundo a fines del 44 que ningún tanque pudo salirse de la carretera mucho hasta que el suelo se congeló.</p><p>El Ejército ideó una solución conveniente en el campo llamada conector final de “pico de pato”. Era un conector de extremo con un pie de chapa de acero soldado a él, cuando se atornillaba en su lugar en la pista, agregaba varias pulgadas al ancho de las pistas en terreno blando. El único inconveniente fue que se rompieron con bastante facilidad, pero también fueron lo suficientemente fáciles de reemplazar. Esta fue una modificación muy popular y extendida, y se contrataron muchas pequeñas fábricas locales en Francia para producirlas. También fueron producidos en fábrica e instalados en Shermans de producción.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dep9t71-4513ba58-be48-4965-99c1-0302a735d02e.jpg/v1/fill/w_1022,h_782,q_70,strp/72461533_2705128996173935_4529018493663707136_n_by_michelum_dep9t71-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9OTgwIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZXA5dDcxLTQ1MTNiYTU4LWJlNDgtNDk2NS05OWMxLTAzMDJhNzM1ZDAyZS5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.D2CBnRa6-0W_XpEt0lBwmIMWrg7wxhS-7V5g3Cb1rnI" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2956813, member: 10531"] Un tanque Sherman M4A3 de 76w (VVSS) con conectores de extremo extendido "pico de pato" y un "trabajo de saco de arena" típico de los "Liberadores" de la 14ª División Blindada. El tanque está entrando en Niederbetschdorf en el área de Alsacia-Lorena, Francia, en enero de 1945. Tenga en cuenta que la tripulación se está abriendo camino cuidadosamente por debajo de todos los cables de comunicación. Las estrechas pistas VVSS limitaron la movilidad de los Sherman en barro blando, arena y terreno pantanoso. Los tanques Tiger y Panther eran mejores fuera de la carretera que los VVSS Sherman. Es bueno que fueran tan raros, y había un límite en la cantidad de lodo con el que podían lidiar. El lodo también aceleró los problemas de mantenimiento que enfrentaban estos tanques y, finalmente, el lodo se volvió tan profundo a fines del 44 que ningún tanque pudo salirse de la carretera mucho hasta que el suelo se congeló. El Ejército ideó una solución conveniente en el campo llamada conector final de “pico de pato”. Era un conector de extremo con un pie de chapa de acero soldado a él, cuando se atornillaba en su lugar en la pista, agregaba varias pulgadas al ancho de las pistas en terreno blando. El único inconveniente fue que se rompieron con bastante facilidad, pero también fueron lo suficientemente fáciles de reemplazar. Esta fue una modificación muy popular y extendida, y se contrataron muchas pequeñas fábricas locales en Francia para producirlas. También fueron producidos en fábrica e instalados en Shermans de producción. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dep9t71-4513ba58-be48-4965-99c1-0302a735d02e.jpg/v1/fill/w_1022,h_782,q_70,strp/72461533_2705128996173935_4529018493663707136_n_by_michelum_dep9t71-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9OTgwIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZXA5dDcxLTQ1MTNiYTU4LWJlNDgtNDk2NS05OWMxLTAzMDJhNzM1ZDAyZS5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTI4MCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.D2CBnRa6-0W_XpEt0lBwmIMWrg7wxhS-7V5g3Cb1rnI[/IMG] [/QUOTE]
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