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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3353955" data-attributes="member: 4365"><p>Este M113A2 tiene la particular de tener un NI digamos "medio extraño" y único: el 239201</p><p></p><p>Los M113/A1/A2 fueron incorporados basicamente en 3 periodos: </p><p>1) 1966/69, </p><p>2) 1978 (ex-GNA, de la misma partida que los originales)</p><p>3) los incorporados en la "gestión Balza" (1990s) </p><p></p><p>Los primeros (1) (unos 200) están entre el NI 20900 y algo al 22561</p><p>Los segundos (2) van del NI 1600 al 1638</p><p>Los terceros (3) estan entre el 437070 (aprox) y el 438873 (incluyendo a los M577 y M548)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel1962, post: 3353955, member: 4365"] Este M113A2 tiene la particular de tener un NI digamos "medio extraño" y único: el 239201 Los M113/A1/A2 fueron incorporados basicamente en 3 periodos: 1) 1966/69, 2) 1978 (ex-GNA, de la misma partida que los originales) 3) los incorporados en la "gestión Balza" (1990s) Los primeros (1) (unos 200) están entre el NI 20900 y algo al 22561 Los segundos (2) van del NI 1600 al 1638 Los terceros (3) estan entre el 437070 (aprox) y el 438873 (incluyendo a los M577 y M548) [/QUOTE]
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