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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2529202" data-attributes="member: 35817"><p><strong>DESAER - Mercado calentado para ATL 100</strong></p><p></p><p><strong>Las perspectivas del DESAER ATL100 avanzan creando expectativas positivas en un escenario industrial que tiene el mayor cambio en 50 años</strong></p><p></p><p><img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/news_image/2019/01/42629_resize_620_380_true_false_null.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Las perspectivas del DESAER ATL100 avanzan creando expectativas positivas en un escenario industrial que tiene el mayor cambio en 50 años</p><p></p><p></p><p>Después de cerca de un año de su pre-lanzamiento y de tres meses de su lanzamiento oficial en el auditorio Lacaz Netto en las instalaciones del ITA / DCTA, con la presencia de más de 200 personas del mercado, incluyendo representantes de las tres fuerzas militares de Brasil, inversores , el PROYECTO ATL 100 de la empresa Desarrollo Aeronáutico Ltda (DESAER) cambia de nivel y su evolución entra en una nueva fase.</p><p></p><p><img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815410_5_p.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Lanzamiento de la aeronave ATL-100 en el ITA, Octubre 2018.</p><p></p><p></p><p>De hecho, desde octubre de 2018, dada la percepción del mercado en cuanto al potencial del proyecto, como consecuencia de la laguna existente en el mercado mundial en la oferta de aeronave de esta categoría (para uso civil y militar), con versatilidad, bajo costo de adquisición y mantenimiento , gran autonomía, capacidad de carga y precio competitivo, DESAER viene siendo buscada y / o reuniéndose con:</p><p></p><p></p><p>- Autoridades del Ministerio de Defensa y del Estado Mayor de la Aeronáutica y discutiendo la potencial demanda por el ATL 100 para ocupar espacio a ser dejado por los Bandeirantes;</p><p>- Proveedores de piezas, equipos, sistemas, motores, etc .;</p><p>- Inversores nacionales y extranjeros;</p><p>- Instituciones Financieras y de Incentivo a la Innovación;</p><p>- Empresas de aviación comercial nacionales y extranjeras;</p><p>- Representantes de gobiernos de países de América Latina;</p><p>- Representantes de gobierno de País de Oriente Medio;</p><p>- Autoridades de gobiernos estatales y municipales, con interés en instalar el proyecto en sus comunidades;</p><p></p><p></p><p><img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815577_1_p.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Israel, Evandro y Roberto socios de DESAER en la visita del Sr. Ozires Silva (fundador de EMBRAER), Major Brig. del Ar Hudson Costa Potiguara (DCTA) y Brig. Luiz Sergio Heinzelmann (FCMF)</p><p></p><p></p><p>Paralelamente, los ingenieros de DESAER continúan a ritmo acelerado para avanzar en el proyecto y continuar dentro del cronograma inicial del Proyecto, que se encuentra, en la fase de finalizar por los próximos días, ya están iniciando una nueva etapa del proyecto donde serán cerrados los socios para la empresa aeronave y sus proveedores, inclusive, la construcción del MOCKUP, importante paso para mostrar al mercado el ATL 100.</p><p></p><p></p><p><img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815645_6_ww.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>"La expectativa de DESAER que en los próximos meses estaremos anunciando nuestro primer pedido de intención de compra de la aeronave y una gran empresa que se convertirá en investidora del proyecto. "(Está en negociación)</strong></p><p></p><p></p><p>Una de las razones del gran éxito está en la metodología y la doctrina que DESAER viene siguiendo en todas las fases del ciclo de desarrollo, la inspiración para este enfoque viene de lo que se discute y enseña en el AeroLogLab-ITA, para resultar en un producto maduro del punto de vista de sus factores de RAMS.</p><p></p><p></p><p><img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815695_2_p.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El ATL - 100 es por definición un SISTEMA LOGISTICO, es decir, es un avión logístico que necesita estar disponible y listo para que el operador cumpla su variada gama de misiones.</p><p></p><p>DESAER entiende y comparte la idea de que la soportabilidad de un sistema complejo necesita ser diseñada y desarrollada, así como sus demás características aerodinámicas, estructurales, sistema, etc.</p><p></p><p>En este sentido, el producto viene siendo desarrollado, desde el diseño, para los requisitos de confiabilidad, disponibilidad, manutención y seguridad. (RAMS)</p><p></p><p>El ATL-100 está ganando su lugar en el mercado de la aviación regional.</p><p></p><p><img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815743_3_p.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 2529202, member: 35817"] [B]DESAER - Mercado calentado para ATL 100[/B] [B]Las perspectivas del DESAER ATL100 avanzan creando expectativas positivas en un escenario industrial que tiene el mayor cambio en 50 años[/B] [IMG]http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/news_image/2019/01/42629_resize_620_380_true_false_null.jpg[/IMG] Las perspectivas del DESAER ATL100 avanzan creando expectativas positivas en un escenario industrial que tiene el mayor cambio en 50 años Después de cerca de un año de su pre-lanzamiento y de tres meses de su lanzamiento oficial en el auditorio Lacaz Netto en las instalaciones del ITA / DCTA, con la presencia de más de 200 personas del mercado, incluyendo representantes de las tres fuerzas militares de Brasil, inversores , el PROYECTO ATL 100 de la empresa Desarrollo Aeronáutico Ltda (DESAER) cambia de nivel y su evolución entra en una nueva fase. [IMG]http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815410_5_p.jpg[/IMG] Lanzamiento de la aeronave ATL-100 en el ITA, Octubre 2018. De hecho, desde octubre de 2018, dada la percepción del mercado en cuanto al potencial del proyecto, como consecuencia de la laguna existente en el mercado mundial en la oferta de aeronave de esta categoría (para uso civil y militar), con versatilidad, bajo costo de adquisición y mantenimiento , gran autonomía, capacidad de carga y precio competitivo, DESAER viene siendo buscada y / o reuniéndose con: - Autoridades del Ministerio de Defensa y del Estado Mayor de la Aeronáutica y discutiendo la potencial demanda por el ATL 100 para ocupar espacio a ser dejado por los Bandeirantes; - Proveedores de piezas, equipos, sistemas, motores, etc .; - Inversores nacionales y extranjeros; - Instituciones Financieras y de Incentivo a la Innovación; - Empresas de aviación comercial nacionales y extranjeras; - Representantes de gobiernos de países de América Latina; - Representantes de gobierno de País de Oriente Medio; - Autoridades de gobiernos estatales y municipales, con interés en instalar el proyecto en sus comunidades; [IMG]http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815577_1_p.jpg[/IMG] Israel, Evandro y Roberto socios de DESAER en la visita del Sr. Ozires Silva (fundador de EMBRAER), Major Brig. del Ar Hudson Costa Potiguara (DCTA) y Brig. Luiz Sergio Heinzelmann (FCMF) Paralelamente, los ingenieros de DESAER continúan a ritmo acelerado para avanzar en el proyecto y continuar dentro del cronograma inicial del Proyecto, que se encuentra, en la fase de finalizar por los próximos días, ya están iniciando una nueva etapa del proyecto donde serán cerrados los socios para la empresa aeronave y sus proveedores, inclusive, la construcción del MOCKUP, importante paso para mostrar al mercado el ATL 100. [IMG]http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815645_6_ww.jpg[/IMG] [B]"La expectativa de DESAER que en los próximos meses estaremos anunciando nuestro primer pedido de intención de compra de la aeronave y una gran empresa que se convertirá en investidora del proyecto. "(Está en negociación)[/B] Una de las razones del gran éxito está en la metodología y la doctrina que DESAER viene siguiendo en todas las fases del ciclo de desarrollo, la inspiración para este enfoque viene de lo que se discute y enseña en el AeroLogLab-ITA, para resultar en un producto maduro del punto de vista de sus factores de RAMS. [IMG]http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815695_2_p.jpg[/IMG] El ATL - 100 es por definición un SISTEMA LOGISTICO, es decir, es un avión logístico que necesita estar disponible y listo para que el operador cumpla su variada gama de misiones. DESAER entiende y comparte la idea de que la soportabilidad de un sistema complejo necesita ser diseñada y desarrollada, así como sus demás características aerodinámicas, estructurales, sistema, etc. En este sentido, el producto viene siendo desarrollado, desde el diseño, para los requisitos de confiabilidad, disponibilidad, manutención y seguridad. (RAMS) El ATL-100 está ganando su lugar en el mercado de la aviación regional. [IMG]http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1548815743_3_p.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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