Malta será el primer comprador extranjero del UH-72 Lakota

[Nesher]

El gobierno de los Estados Unidos comprará 345 helicópteros UH-72A, conocidos como "Lakota", para reemplazar viejos helicópteros aún en uso. Cada unidad cuesta 6 millones de Euros.

Se ha conocido que Malta será el primer cliente internacional de ésta máquina ya que hasta ahora no se han vendido a ningún otro país. El acuerdo tiene un detalle interesante: El costo de los helicópteros por unidad para Malta será de 3 millones de Euros ya que el Gobierno de los Estados Unidos pondrá los 3 millones restantes.

No hay por ahora una fecha estimada de cuando arribarán las unidades a Malta pero cuando arriben serán utilizadas para operaciones off-shore en general y sobre todo aquellas que tengan que ver con la seguridad marítima.

La mayor ventaja del uso de éste helicóptero es que con sus dos turbinas tiene velocidad y radio de acción suficiente para realizar el tipo de operaciones mas arriba mencionada.

Fuente: maltastar.com

 

[pulqui]

¿ Este es el ARH, no?

 

[Nesher]

No, este es el Light Utility Helicopter (LUH).

 

[Halcon_del_sur]

Entonces un CH-16 tendria prestaciones similares a este aparato?

Saludos.

 

[Hoot]

Como que no se ha vendido a ningun pais????...

el Lakota es la version USAR del EC-145 (que a su vez nace a partir del BK-117)
que anda volando hace años por diferentes partes del mundo: España, Suiza,
Alemania, Belgica, Croacia, Francia, dentro del mismo EEUU, etc... es muy
raro que Malta compre un helo europeo, hecho en EEUU...

 

[Hoot]

Entonces un CH-16 tendria prestaciones similares a este aparato?

Saludos.

Por lo que he leido, no... el LUH es un helo que nace a partir del BK-117 y en
especifico el Lakota viene a ser un helo que reemplazara dentro de EEUU al
Huey en misiones Medevac, SAR y homeland security.

Es un bichito muy entretenido, con su compuerta trasera que permite meter
2 camillas o cargas de forma muy simple, sin tener que preocuparse del rotor
de cola por la posicion que tiene, en su interior caen 8/9 pasajeros o 6 a 8
soldados equipados y unos 1500 kilos de carga.

Si lo miran al Dhruv encontraran muchas similitudes, solo siendo el Dhruv mayor
en tamaño y capacidad de carga (cercano a un 412), y es que el Dhruv nace
tambien a partir del BK-117.

El ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) era el programa que gano el Bell ARH-70
para reemplazar al Kiowa, es un monomotor inspirado a partir del bell 407 y
no tiene nada que ver con el Lakota:

 

[Nesher]

Como que no se ha vendido a ningun pais????...

el Lakota es la version USAR del EC-145 (que a su vez nace a partir del BK-117)
que anda volando hace años por diferentes partes del mundo: España, Suiza,
Alemania, Belgica, Croacia, Francia, dentro del mismo EEUU, etc... es muy
raro que Malta compre un helo europeo, hecho en EEUU...

El EC-145 sí se vendio pero el UH-72 no!! a eso se refiere la nota.

El tema de que Malta le compre un helo europeo a USA debe ser porque le sale 3 millones de euros y el resto lo pone el Tío Sam.

 

[Hoot]

El EC-145 sí se vendio pero el UH-72 no!! a eso se refiere la nota.

Es lo mismo... es como comprar los SeaHawk que hacen en Japon y no los que
hace Sikorsky.

El tema de que Malta le compre un helo europeo a USA debe ser porque le sale 3 millones de euros y el resto lo pone el Tío Sam.

Le sale mas caro que comprarselo directamente a Eurocopter... :smilielol5:

 

[Nesher]

Es lo mismo... es como comprar los SeaHawk que hacen en Japon y no los que
hace Sikorsky.

Entiendo el punto, pero seguramente si vienen de parte del Tío Sam es porque algo debe haber detrás...

Le sale mas caro que comprarselo directamente a Eurocopter... :smilielol5:

No tengo idea realmente cuanto esta un EC-145 pero es posible!

 

[Hoot]

Nesher, son exactamente el mismo helo, el mismo motor turbomeca, las mismas dimensiones...

Es muy raro, aca EEUU no tiene nada que ver, por que lo pruduce Eurocopter
en una planta en EEUU, cuando compras un Blackhawk nuevo se lo compras a
Sikorsky, aca Malta se lo tiene que pagar a Eurocopter USA, no a EEUU.

 

[Nesher]

Hoot, cuanto cuesta un EC-145?

 

[Halcon_del_sur]

Viendolos bien, me parece que UH-72 es bastante mas grandecito:

Saludos.

 

[Hoot]

Hoot, cuanto cuesta un EC-145?

El unico dato que puedo recordar es muy alejado, año 2000, los primeros en ser
vendidos a los Suizos creo, pagaron algo asi como US$ 5M por helo, pero eran
helos con un monton de equipos EMS y policiales (mas logistica).

De hecho me acuerdo precisamente por la epoca en que Carabineros habia
comprado un EC135 y se debatia por que no habian optado por el 145...

Ahora que hablamos de costo, los jonys pagaron a US$9.3M cada uno de los
mas de 300 Lakotas que solicitaron.

Halcon, por dimensiones de la cabina, el EC145 anda por ahi con un Bell412,
su peso vacio es de 1800Kg y su MTOW es de 3500Kg, es movido por 2
turbomeca Arriel 1E2.

saludos.

 

[Nesher]

Por eso digo que U$S 3 millones no es caro. Eurocopter USA los cobra a U$S 6 y Malta sólo paga la mitad y el resto lo ponen los norteamericanos.

 

[boreal]

Así colocaron los franceses los Leclerc en los emiratos arabes unidos, pizca mas o menos.

 

[Hoot]

Por eso digo que U$S 3 millones no es caro. Eurocopter USA los cobra a U$S 6 y Malta sólo paga la mitad y el resto lo ponen los norteamericanos.

La nota dice 3 millones de euros mas 3 millones de los jonis... o sea... casi lo
mismo que pago el USAR por ellos (9M de dolares). Cuando el helo comprado
en Eurocopter sale mucho menos. Raro... la plata cae igual a Eurocopter, no
a EEUU, como fuera el caso mencionado por Boreal, en que el dinero de los
EAU igual termino en una industria francesa.

Aca EEUU le esta "pagando" a Eurocopter. Lo entenderia si fuera Sikorsky. Por
que si uno se pone a pensar que despues se factura por modernizaciones o por
mantencion, esta tampoco le significa un solo dolar de retorno a EEUU, sino
que a Eurocopter, ya sea lo hagan en Europa o EEUU los trabajos.

 

[JQ01]

Sí lleva retorno a los EE.UU. porque supone trabajo realizado en EE.UU. por trabajadores estadounidenses que se gastarán su dinero en EE.UU. y pagarán sus impuestos en EE.UU.

Y Eurocopter se llevará sus beneficios tras haber pagado sus impuestos al fisco de los EE.UU.

Así que EE.UU. saca tajada y Eurocopter también.

 

[Sr. Lobo]

Comprendo la postura de USA y de Malta.

Malta: Te haces con unos helos por la mitad de su precio
USA: Malta esta en un lugar estrategico, en medio del Mediterraneo y nunca esta de más tener amigos que te deban un favor por la zona

 

[Guitro01]

Es parte de los off set que ofrecio EADS a EE.UU, que se fabricaran alla en su plata de EE.UU y por ende que da trabajo a EE,UU.