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Mensaje: <blockquote data-quote="LACIGARRA" data-source="post: 559567" data-attributes="member: 7152">Volviendo al hilo del topic, esta ayuda tambien de los EEUU, confirmaria los cascos con visores nocturnos para los pilotos de helicpteros.escrito por un  tecnico que vivia en Isla Ascension en el 82.Soy Bob Shackleton, que junto con mi familia, vivía en la isla de Ascensión 1978 a 1982 y fue testigo de la preparación y fotografiados para la campaña de la Isla Malvinas desde abril a junio 1982 mientras trabajaba para el Atlántico Sur Cable Company, una empresa sudafricana que operaba el SAT-1 de cable submarino. Modificación casco "Helicopter Pilot - Durante la Guerra de las Malvinas en 1982, la RAF en la Isla Ascensión se me acercó para registrar fotográficamente una modificación de su casco de piloto de helicóptero. La razón dada para la modificación fue que los" activos "infra-utilizado visores nocturnos rojo por la RAF eran fácilmente recogido por francotiradores de Argentina. Entiendo que el "pasivo", visores nocturnos fueron proporcionados por los EE.UU.. La modificación se hizo en el taller del Atlántico Sur Cable Company (SACC), una empresa sudafricana que operaba el SAT-1 Sistema de cable submarino que unía Ciudad del Cabo, Sudáfrica, para Sesimbra, Portugal, a través de la isla de Ascensión y las Islas Canarias. Photographs 01 to 10 show the progress of the modification (only two of the photos are included here) . Las fotografías 01 a 10 muestran el progreso de la modificación (sólo dos de las fotos que se incluyen aquí).  Me pidieron a las copias realizadas de los conjuntos de fotos que junto con el "pasivo", visores nocturnos fueron retirados a la fuerza de tarea en su camino a las Islas Malvinas. Photos 11 & 12 (only one included) show RAF Flight Sergeant Sandy Sandman in the SACC workshop busy with the helmet modification. Fotos 11 y 12 (sólo se incluye) muestran el sargento de vuelo de la RAF Sandy Sandman en el taller SACC ocupado con la modificación del casco. Todo esto fue hecho con el entendimiento de que no había forma de que la RAF podría "oficialmente" me reembolse por las fotografías, pero siempre después de que un día el casco antiguo fue dejada en la construcción de SACC. <img src="http://www.naval-history.net/FpxxHelicopter%20helmet%2012s.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.naval-history.net/FpxxHelicopter%20helmet%2004.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.naval-history.net/FpxxHelicopter%20helmet%2001s.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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