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<blockquote data-quote="Griffiths911" data-source="post: 710313" data-attributes="member: 7364">The time? It was in the afternoon.In Cardiff the Operations room was very alert that day. For why we (the operators) did not know. The Arg 707 was transmiting on a radar (weather radar?). HMS Bristol was senior to us and for some very strange reason was not happy with the identity of the 707 - they were worried that it could be a commercial flight.In Cardiff we went to war. My Captain was agressive and dismissive about Bristol's doubts.----El horario? Fue en la tarde.En Cardiff, la sala de operaciones estaba muy alerta ese día. Por qué nosotros (los operadores) no sabiamos. El 707 fue Arg trasmitia por radar (radar meteorológico?). HMS Bristol fue superior a nosotros y no estaba contento con la identificacion de los 707 - estaban preocupados de que se tratara de un vuelo comercial.En Cardiff nos fuimos a la guerra. Mi capitán fue agresivo y despectiva acerca de las dudas de Bristol.</blockquote>

[QUOTE="Griffiths911, post: 710313, member: 7364"] The time? It was in the afternoon. In Cardiff the Operations room was very alert that day. For why we (the operators) did not know. The Arg 707 was transmiting on a radar (weather radar?). HMS Bristol was senior to us and for some very strange reason was not happy with the identity of the 707 - they were worried that it could be a commercial flight. In Cardiff we went to war. My Captain was agressive and dismissive about Bristol's doubts. ---- El horario? Fue en la tarde. En Cardiff, la sala de operaciones estaba muy alerta ese día. Por qué nosotros (los operadores) no sabiamos. El 707 fue Arg trasmitia por radar (radar meteorológico?). HMS Bristol fue superior a nosotros y no estaba contento con la identificacion de los 707 - estaban preocupados de que se tratara de un vuelo comercial. En Cardiff nos fuimos a la guerra. Mi capitán fue agresivo y despectiva acerca de las dudas de Bristol. [/QUOTE]

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