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<blockquote data-quote="SantiagoR" data-source="post: 710393" data-attributes="member: 6354">It's interesting, as I see the damage doesn't seem from a missile explosion. Maybe you where right that they hit the water with the wingtip. Something interesting is that Nogueira stated that only his plane was damaged. The official story of the FAA doesn't state the serial of Nogueira's plane, but Nuñez Padin states he was flying B-105, but that he was not hit and the plane hit was B-108 with captain Rodino. I think this is wrong, as Nogueira told me two times the story in 1999, saying he was hit by something. For the spares I think it was no big problem, as we received spares from Peru and Venezuela during the war.Es interesante, ya que se todo parece indicar que el daño no fue hecho por la explosión de un misil. Probablemente tengas razón en que fue causado por tocar el agua con la puntera alar. Algo interesante es que Nogueira dijo que su avión fue el alcanzado. La historia oficial de la FAA no dice la matríicula y Nuñez Padín dice que el volaba en el B-105 y Rodino en el B-108 y que fue Rodino el alcanzado. Yo creo que está equivocado, ya que Nogueira me contó en dos oportunidades su historia, en 1999, diciendo que fue impactado por algo. Para los repuestos no creo que haya sido demasiado problema, ya que se recibían de Perú y Venezuela durante la guerra.</blockquote>

[QUOTE="SantiagoR, post: 710393, member: 6354"] It's interesting, as I see the damage doesn't seem from a missile explosion. Maybe you where right that they hit the water with the wingtip. Something interesting is that Nogueira stated that only his plane was damaged. The official story of the FAA doesn't state the serial of Nogueira's plane, but Nuñez Padin states he was flying B-105, but that he was not hit and the plane hit was B-108 with captain Rodino. I think this is wrong, as Nogueira told me two times the story in 1999, saying he was hit by something. For the spares I think it was no big problem, as we received spares from Peru and Venezuela during the war. Es interesante, ya que se todo parece indicar que el daño no fue hecho por la explosión de un misil. Probablemente tengas razón en que fue causado por tocar el agua con la puntera alar. Algo interesante es que Nogueira dijo que su avión fue el alcanzado. La historia oficial de la FAA no dice la matríicula y Nuñez Padín dice que el volaba en el B-105 y Rodino en el B-108 y que fue Rodino el alcanzado. Yo creo que está equivocado, ya que Nogueira me contó en dos oportunidades su historia, en 1999, diciendo que fue impactado por algo. Para los repuestos no creo que haya sido demasiado problema, ya que se recibían de Perú y Venezuela durante la guerra. [/QUOTE]

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