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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 511884" data-attributes="member: 3269">Recuerdo haber leído,una publicación (principios de los 90)sobre el sistema de radares de EEUU,que se encuentra en San Diego,para la intercepción de &quot;narcoaviones&quot; y lanchas que transportaban droga,hacia Miami.Este radar&nbsp;&nbsp; trabajaba junto a globos sonda embarcados en naves de la USCG,donde la etapa de intercepción de aeronaves (principalmente Cessnas y DC3),la realizaban con un Dassault Falcon especializado que trackeaba a cada aeronave que ingresaba al espacio aéreo,donde se le obligaba a bajar,en caso que no obedeciera se enviaba&nbsp; a los UH60 de los US CUSTOM,con un equipo de asalto&nbsp; que los interceptaba en tierra.Si no obedecía aninguna de estas órdenes directamente se enviaba un F16 de la ANG.Sé que no tiene nada que ver con la situación de Uds.,pero como esquema es muy interesante,siendo su red C4I,un verdadero &quot;atrapamosca&quot;..</blockquote>

[QUOTE="Crucino, post: 511884, member: 3269"] Recuerdo haber leído,una publicación (principios de los 90)sobre el sistema de radares de EEUU,que se encuentra en San Diego,para la intercepción de "narcoaviones" y lanchas que transportaban droga,hacia Miami.Este radar trabajaba junto a globos sonda embarcados en naves de la USCG,donde la etapa de intercepción de aeronaves (principalmente Cessnas y DC3),la realizaban con un Dassault Falcon especializado que trackeaba a cada aeronave que ingresaba al espacio aéreo,donde se le obligaba a bajar,en caso que no obedeciera se enviaba a los UH60 de los US CUSTOM,con un equipo de asalto que los interceptaba en tierra.Si no obedecía aninguna de estas órdenes directamente se enviaba un F16 de la ANG. Sé que no tiene nada que ver con la situación de Uds.,pero como esquema es muy interesante,siendo su red C4I,un verdadero "atrapamosca".. [/QUOTE]

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