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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 247507" data-attributes="member: 18">Atribuyen la crisis aérea a la &quot;incompetencia&quot; de Garré &nbsp; &nbsp;&nbsp; <img src="http://www.infobae.com/adjuntos/imagenes/86/0138634B.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El ex piloto Ricardo Piñeyro dijo por Radio10 que la seguridad de los vuelos no mejoró pese a los anuncios de la ministra de Defensa y consideró que de la puesta en marcha de nuevos radares &quot;no hay nada&quot;&nbsp; &nbsp;&nbsp; El ex piloto y cineasta Enrique Piñeyro, uno de los principales denunciantes de la falta de seguridad en los vuelos comerciales de la Argentina, aprobó la resolución del juez federal Norberto Oyarbide, quien obligó a las compañías a distanciar con diez minutos las partidas de aviones.Además, manifestó que &quot;es lo que marca la reglamentación&quot;&quot;El informe de los organismos internacionales señaló con toda claridad que la afluencia de tráfico de la terminal Buenos Aires no respondía a ningún estudio&quot;, especificó Piñeyro, quien consideró que el margen de diez minutos &quot;no se cumplía para nada. Salían con un minuto&quot; de diferencia.Piñeyro no ahorró críticas a la ministra de defensa Nilda Garré, de quien dijo: &quot;Mientras estemos en manos de la Garré, dudo mucho que mejoren las cosas, porque es una mujer muy incompetente&quot;.Sobre los anuncios de nuevos radares para cumplir con la seguridad en los vuelos, Piñeyro dijo que &quot;no hay nada&quot;, a la vez que consideró que se utilizan argumentos falaces para justificar una mejora en las condiciones de tráfico.Además, refutó con vehemencia las explicaciones del Ministerio de Defensa a los cuestionamientos de los organismos de control internacionales, que alertan por la inseguridad en los cielos argentinos. &quot;No resiste el menor análisis. Es para embarrar la cancha&quot;, opinó.&quot;Dedicaron todo el esfuerzo a mentir, a ocultar&quot;, dijo el ex piloto, quien, además de desestimar los anuncios sobre nuevos radares, criticó que &quot;se tardó cuatro meses en tomar esta medida&quot;.Asimismo, estimó que es posible cumplir con los cronogramas de nuevos vuelos dadas las posibilidades físicas de las terminales aeroportuarias metropolitanas. &quot;Habría horarios bizarros para los vuelos, pero se puede&quot;, consideró.&quot;Por debajo de los 3 mil metros, está limitada la velocidad a 350 nudos, no se puede ir más lento que eso&quot;, dijo Piñeyro, para descartar la posibilidad de agilizar las partidas y aterrizajes.<a href="http://www.infobae.com/contenidos/324417-100884-0-Atribuyen-la-crisis-aérea-la-incompetencia-Garré">http://www.infobae.com/contenidos/324417-100884-0-Atribuyen-la-crisis-aérea-la-incompetencia-Garré</a></blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 247507, member: 18"] [B][SIZE="4"]Atribuyen la crisis aérea a la "incompetencia" de Garré[/SIZE][/B] [IMG]http://www.infobae.com/adjuntos/imagenes/86/0138634B.jpg[/IMG] [SIZE="3"]El ex piloto Ricardo Piñeyro dijo por Radio10 que la seguridad de los vuelos no mejoró pese a los anuncios de la ministra de Defensa y consideró que de la puesta en marcha [B]de nuevos radares "no hay nada"[/B][/SIZE] El ex piloto y cineasta Enrique Piñeyro, uno de los principales denunciantes de la falta de seguridad en los vuelos comerciales de la Argentina, aprobó la resolución del juez federal Norberto Oyarbide, quien obligó a las compañías a distanciar con diez minutos las partidas de aviones. Además, manifestó que "es lo que marca la reglamentación" "El informe de los organismos internacionales señaló con toda claridad que la afluencia de tráfico de la terminal Buenos Aires no respondía a ningún estudio", especificó Piñeyro, quien consideró que el margen de diez minutos "[B]no se cumplía para nada. Salían con un minuto[/B]" de diferencia. Piñeyro no ahorró críticas a la ministra de defensa Nilda Garré, de quien dijo: "Mientras estemos en manos de la Garré, dudo mucho que mejoren las cosas, [B]porque es una mujer muy incompetente[/B]". Sobre los anuncios de nuevos radares para cumplir con la seguridad en los vuelos, Piñeyro dijo que "no hay nada", a la vez que consideró que se utilizan argumentos falaces para justificar una mejora en las condiciones de tráfico. Además, refutó con vehemencia las explicaciones del Ministerio de Defensa a los cuestionamientos de los organismos de control internacionales, que alertan por la inseguridad en los cielos argentinos. "No resiste el menor análisis. Es para embarrar la cancha", opinó. "Dedicaron todo el esfuerzo a mentir, a ocultar", dijo el ex piloto, quien, además de desestimar los anuncios sobre nuevos radares, criticó que "se tardó cuatro meses en tomar esta medida". Asimismo, estimó que es posible cumplir con los cronogramas de nuevos vuelos dadas las posibilidades físicas de las terminales aeroportuarias metropolitanas. "Habría horarios bizarros para los vuelos, pero se puede", consideró. "Por debajo de los 3 mil metros, está limitada la velocidad a 350 nudos, no se puede ir más lento que eso", dijo Piñeyro, para descartar la posibilidad de agilizar las partidas y aterrizajes. [url]http://www.infobae.com/contenidos/324417-100884-0-Atribuyen-la-crisis-aérea-la-incompetencia-Garré[/url] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982