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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 362373" data-attributes="member: 30"><p>Estimado Accrochage, por discutir puntos de vista, quedate tranquilo que jamás me voy a ofender.</p><p></p><p>Volviendo al tema en cuestión, creo que ambos buscamos que la FAA vuelva a estar en una mejor situación, que la actual, los muchachos no se merecen ésto. Empezando por los sueldos......................... <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> </p><p></p><p>Sobre por que se produce un accidente, es como vos decís, se producen por un cúmulo de sucesos. Pero me vas a dar la razón, que con un mayor presupuesto, ese cúmulo de sucesos negativos se reduce considerablemente. Por empezar con mayor presupuesto tanto para mantener los bichos adecuadamente, como algo muy fundamental, que los pilotos acumulen horas de vuelo. Horas. que desde al menos 15 años se han visto reducidas. </p><p></p><p></p><p>Una cosa son accidentes fortuitos, otra cosa muy distinta, es que los accidentes se produzcan por factores presupuestarios. Menos horas de vuelo, menor cantidad de técnicos, etc, etc, etc,. Sobre el accidente del A4, se puede hacer un listado de todos los items, pero si el que debió hacer el trabajo no estaba 100% metido en el asunto, se comenten errores. En todas las cosas se pueden cometer errores, hasta los médicos se equivocan. </p><p></p><p>Sobre la no inversión en las FFAA, nuestro país invirtió siempre en defensa. Salvo en éstos últimos 20 años, y encima después de una guerra que se comió recursos. Hoy la inversión, no existe, ni siquiera para conservar lo poco que va quedando. </p><p></p><p>Pero en algo debemos coincidir, tener las FFAA como las tenemos ahora, NO SIRVE.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /> </p><p></p><p>Sobre el asunto de comparar aviones y autos, fue un ejemplo. Un avión es algo más complejo, pero son fierros, y si a vos se te rompe una máquina que es necesaria para verificar algo y no la podés reponer (por un larga burocracia) y el avión debe seguir volando...................... <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> ¿Que fué lo que dijo la auditoria encargada por la ministra, sobre la alarmante ausencia de equipos verificadores y de medición para la evaluación técnica de los aviones?<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> </p><p></p><p></p><p>Salute</p><p>Derru</p><p></p><p>PD: Sobre el listado de accidentes de la Fuerza Aerea que más invierte, linda lista, pero te falto un ¨Detalle¨<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> , cuantos aviones y cuantas horas de vuelo acumula toda la flota. Si hacemos una tasa de accidentes, nosotros con lo poco que volamos no deberiamos tenerlos.................................... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></p><p></p><p>PD2: Sobre que nuestro país nunca invirtió en FFAA, tenés razón. Jamás incorporamos Globster, jamás incoramos Avro, jamás incorporamos Canberras, jamás incorporamos MIII 0 KM (hace 35 años), ni adquirimos A4 en todas sus versiones más de 100........., no adquirimos Chanchas, no construimos una fábrica de aviones y la que construimos jamás sacó de la linea de producción nada. Bueno ésto en realidad es cierto, pero que coincidencia, desde hace 20 años, como el comienzo del fin.<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></p><p></p><p>PD3: Si tenés los datos sobre los accidentes de: T21, los Mirage en todas sus versiones y del Mohawk se va agradecer. Si mal no recuerdo Claudio, subió un artículo en el foro, en donde se hablaba de que el piloto del EA tenía muy pocas horas de vuelo en dicho sistema. A veces si no se acumulan horas y el avión te sale con un domingo siete, y no tenés experiencia no sabés como reaccionar (la famosa cadena de sucesos que terminan provocando un accidente). No sean Caballeros Cruzados, una cofradía, si tienen data del por que de los accidentes, hagan público los informes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 362373, member: 30"] Estimado Accrochage, por discutir puntos de vista, quedate tranquilo que jamás me voy a ofender. Volviendo al tema en cuestión, creo que ambos buscamos que la FAA vuelva a estar en una mejor situación, que la actual, los muchachos no se merecen ésto. Empezando por los sueldos......................... :rolleyes: Sobre por que se produce un accidente, es como vos decís, se producen por un cúmulo de sucesos. Pero me vas a dar la razón, que con un mayor presupuesto, ese cúmulo de sucesos negativos se reduce considerablemente. Por empezar con mayor presupuesto tanto para mantener los bichos adecuadamente, como algo muy fundamental, que los pilotos acumulen horas de vuelo. Horas. que desde al menos 15 años se han visto reducidas. Una cosa son accidentes fortuitos, otra cosa muy distinta, es que los accidentes se produzcan por factores presupuestarios. Menos horas de vuelo, menor cantidad de técnicos, etc, etc, etc,. Sobre el accidente del A4, se puede hacer un listado de todos los items, pero si el que debió hacer el trabajo no estaba 100% metido en el asunto, se comenten errores. En todas las cosas se pueden cometer errores, hasta los médicos se equivocan. Sobre la no inversión en las FFAA, nuestro país invirtió siempre en defensa. Salvo en éstos últimos 20 años, y encima después de una guerra que se comió recursos. Hoy la inversión, no existe, ni siquiera para conservar lo poco que va quedando. Pero en algo debemos coincidir, tener las FFAA como las tenemos ahora, NO SIRVE.:o Sobre el asunto de comparar aviones y autos, fue un ejemplo. Un avión es algo más complejo, pero son fierros, y si a vos se te rompe una máquina que es necesaria para verificar algo y no la podés reponer (por un larga burocracia) y el avión debe seguir volando...................... :rolleyes: ¿Que fué lo que dijo la auditoria encargada por la ministra, sobre la alarmante ausencia de equipos verificadores y de medición para la evaluación técnica de los aviones?:rolleyes: Salute Derru PD: Sobre el listado de accidentes de la Fuerza Aerea que más invierte, linda lista, pero te falto un ¨Detalle¨:rolleyes: , cuantos aviones y cuantas horas de vuelo acumula toda la flota. Si hacemos una tasa de accidentes, nosotros con lo poco que volamos no deberiamos tenerlos.................................... :o PD2: Sobre que nuestro país nunca invirtió en FFAA, tenés razón. Jamás incorporamos Globster, jamás incoramos Avro, jamás incorporamos Canberras, jamás incorporamos MIII 0 KM (hace 35 años), ni adquirimos A4 en todas sus versiones más de 100........., no adquirimos Chanchas, no construimos una fábrica de aviones y la que construimos jamás sacó de la linea de producción nada. Bueno ésto en realidad es cierto, pero que coincidencia, desde hace 20 años, como el comienzo del fin.:rolleyes: :o PD3: Si tenés los datos sobre los accidentes de: T21, los Mirage en todas sus versiones y del Mohawk se va agradecer. Si mal no recuerdo Claudio, subió un artículo en el foro, en donde se hablaba de que el piloto del EA tenía muy pocas horas de vuelo en dicho sistema. A veces si no se acumulan horas y el avión te sale con un domingo siete, y no tenés experiencia no sabés como reaccionar (la famosa cadena de sucesos que terminan provocando un accidente). No sean Caballeros Cruzados, una cofradía, si tienen data del por que de los accidentes, hagan público los informes. [/QUOTE]
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