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Mensaje: <blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 853153" data-attributes="member: 1680">muy interesante lo que decis SUT...entonces se podría decir que en una vision integral un Fennec 555 solo valdría la pena como plataforma de lanzamiento, de todas formas no estaría de más dotarlo con un MAD ya que como se dijo antes las profundidades de la plataforma continental del lado del atlántico hacen la lucha ASW un poco más "facil" (perdonando la expresion de facil)sobre la lucha ASW contra SSK hoy la cosa esta tendiendo a nivelarse bastante con respecto de los SSN, el AIP es un aporte no menor, ya que desplazandose a bajas velocidades el SSK tampoco tiene porque subir a la superficie y sigue manteniendo las ventajas en cuanto al tamaño y a la insonorización, por otro lado pueden (esto hace decadas ya) hacer corridas a velocidades superiores a los 20nudos lo cual le da cierta capacidad de supervivencia frente a ataques de LWT...aca voy a dejar unas cuentas hechas rapidamente (tome 1nudo como 2km/h "inflando" los calculos pero facilitandome la vida) en la cual saco a velocidad maxima y minima del AS-244 mod 3 los metros que recorre y lo pongo en tabla con la vel. maxima de un TR-1700 para deducir a que distancia tiene que ser lanzado para poder alcanzar al sub antes de quedar sin batería:velocidad maxima AS-244 mod 3 72km/h (36 nudos)conversion: 1200 metros por minutoalcance a 36 nudos: 7kmduración: 6 minutos (valor N)velocidad maxima TR1700 48km/h (24 nudos)conversion: 800 metros por minutoAlcance a 24 nudos en tiempo N: 4.8kmdiferencia: 2200mts-------------------56km/h velocidad minima AS-244 mod 3933 metros por minutoalcance a 56km/h: 13.5 kmduración: 15.5 minutos (valor Y)velocidad maxima TR1700 48km/h (24 nudos)conversion: 800 metros por minutoAlcance a 24 nudos en tiempo Y: 12.4kmDiferencia: 1.100 mtsOsea: depreciando los valores de profundidad (importante ya que puede alargar la corrida del LWT) y aceleración (los cuales no puedo considerar ya que no conozco de forma avanzada el comportamiento de ni del LWT ni del SUB) este ejercicio nos da la resultante de que la diferencia en la carrera a maxima velocidad del LWT es de tan solo 2.2km y a minima velocidad de 1.1km... este dato no es menor ya que lo que demuestra es que aunque no posea sensores el Helicoptero se necesita por su capacidad Match para poner un torpedo en la cabeza del submarino, aumentando las posibilidades de Kill...eso sí... no se como goma haría un AS-244 para pegarle a un Sub clase Trafalgar Brit que si aprieta el acelerador se mueve a 32knts</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982