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Mendoza exporta aviones para uso agrícola
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<blockquote data-quote="Iceman" data-source="post: 85258" data-attributes="member: 2276"><p>-En mi opinión, es muy jodido que le interese a alguién, estamos hablando de un biplaza de 235 Hp, esos Hp te alcanzan justo para hacer el trabajo <u>arriezgando</u> mucho.</p><p>Saca cuentas, el peso de los dos pilotos, el peso del agua. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>-Son aviones para empezar a trabajar por decirlo de alguna forma "seguro" y hacer un poco de guita y cambiar por AT, Ayres Turbo Trush, Turbo Kruk, Cessna, Brave.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iceman, post: 85258, member: 2276"] -En mi opinión, es muy jodido que le interese a alguién, estamos hablando de un biplaza de 235 Hp, esos Hp te alcanzan justo para hacer el trabajo [U]arriezgando[/U] mucho. Saca cuentas, el peso de los dos pilotos, el peso del agua. ;) -Son aviones para empezar a trabajar por decirlo de alguna forma "seguro" y hacer un poco de guita y cambiar por AT, Ayres Turbo Trush, Turbo Kruk, Cessna, Brave. [/QUOTE]
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