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Mensaje: <blockquote data-quote="MIGUEL" data-source="post: 1520910" data-attributes="member: 1054"><img src="http://www.tarrif.net/wwii/img/interviews/johannes_steinhoff_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />                            <img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Bundesarchiv_Bild_146-1997-041-03%2C_Johannes_Steinhoff.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_146-1997-041-03%2C_Johannes_Steinhoff.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Steinhoff antes del accidente                              Steinhoff luego del accidenteSteinhoff mismo sufrió un grave accidente en un Me 262 que lo dejó marcado para todo el resto de su vida.Johannes Steinhoff fue verdaderamente uno de los pilotos de combate más encantado en la Luftwaffe . Sus hazañas se convirtió en leyenda, aunque su carrera durante la guerra terminó trágicamente. Steinhoff sirvió en combate desde los primeros días de la guerra hasta abril de 1945. Voló más de 900 misiones y participó en el combate aéreo en más de 200 vuelos de combate, que operan desde los frentes occidental y oriental, así como en el teatro mediterráneo. Vencedor de 176 opositores, Steinhoff fue el propio derribaron una docena de veces e hirieron a la vez. Sin embargo, él siempre salió de su lisiado y aviones destruidos con la moral alta. Él optó por montar su avión hacia abajo en casi todas las ocasiones, nunca confiar en paracaídas.Steinhoff vivió larga exposición al combate, la pérdida de amigos y camaradas, la reversión de la fortuna como la marea se volvió contra Alemania, y dramas políticos que habría roto el más fuerte de los hombres. Pilotos como Steinhoff, Hannes Trautloft, Adolf Galland y muchos otros lucharon no sólo aviadores aliados, sino también a su propio liderazgo corrupto, que estaba dispuesto a sacrificar mejores y más valientes agendas para más personales y políticos de Alemania. En ambos escenarios, se enfrentaron en una guerra de supervivencia.Ases como Steinhoff arriesgaban la muerte todos los días para defender su nación y, al expresar su oposición a las decisiones increíbles del alto mando del Tercer Reich, arriesgaron sus carreras e incluso sus vidas. Steinhoff estuvo al frente de la revuelta de enero de 1945, los pilotos de combate 'cuando Galland fue sustituido como general de los combatientes. Un grupo de los más condecorados y valientes de la Luftwaffe líderes enfrentó a la Luftwaffe comandante y diputado Führer, Reichsmarschall Herman Göring, con una lista de demandas para la supervivencia de su servicio. Su principal preocupación era el mariscal del Reich, la falta de entendimiento y falta de voluntad para apoyar a sus pilotos de las acusaciones de cobardía y traición a la patria 's. Estaban siendo culpados por las desgracias de Alemania. La franqueza de Steinhoff hizo que lo amenazó con un consejo de guerra y desterrado a Italia, con sanciones similares impuestas a los demás en el motín.Recuperación de Steinhoff de las heridas sufridas durante un accidente casi fatal en un <a href="http://www.tarrif.net/cgi/production/all_aircraft.php?op=getplane&planesX=53">Messerschmitt Me-262</a> jet cerca del final de la guerra de nuevo ilustró su fuerza de voluntad y carácter y su asombrosa capacidad para superar todo lo que la vida podría lanzar en él. Su historia es una historia inspiradora de valor moral y personal. Steinhoff murió en febrero de 1994, poco después de esta entrevista. Le sobreviven dos hermanos, Bernd y Wolf Steinhoff, su viuda Ursula y su hija Ursula Steinhoff Bird, esposa del retirado Michael Bird Senador del Estado de Colorado. Durante la entrevista, Steinhoff habló con franqueza acerca de muchos temas, incluyendo la guerra, sus superiores y su filosofía sobre el papel de su país en la posguerra tras la caída del Tercer Reich.En este enlace está un reportaje a Steinhoff, es largo pero vale la pena: <a href="http://www.tarrif.net/wwii/interviews/johannes_steinhoff.htm">http://www.tarrif.net/wwii/interviews/johannes_steinhoff.htm</a></blockquote>

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