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<blockquote data-quote="diego ruben" data-source="post: 2921793" data-attributes="member: 10932"><p>Habría que ver, si con la baja cadencia de disparo de ese cañón, sumado a la velocidad del Me-262, que tan dificultoso sería, acertarle a un bombardero que se defendía con 13 ametralladoras calibre .50.</p><p></p><p></p><p>Y si los desacelerabas rápido, se apagaban. Pero la ventaja de esos motores, estaba en su potencial de desarrollo, con su compresor axial, eran mucho mas avanzados que los Wittle de los primeros Meteor y si mal no recuerdo, hasta el Atar del los Mirage, tenían algo de su ADN.</p><p>Saludos !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diego ruben, post: 2921793, member: 10932"] Habría que ver, si con la baja cadencia de disparo de ese cañón, sumado a la velocidad del Me-262, que tan dificultoso sería, acertarle a un bombardero que se defendía con 13 ametralladoras calibre .50. Y si los desacelerabas rápido, se apagaban. Pero la ventaja de esos motores, estaba en su potencial de desarrollo, con su compresor axial, eran mucho mas avanzados que los Wittle de los primeros Meteor y si mal no recuerdo, hasta el Atar del los Mirage, tenían algo de su ADN. Saludos ! [/QUOTE]
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