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Messerschmitt Me-262
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<blockquote data-quote="bati" data-source="post: 467544" data-attributes="member: 2298"><p style="text-align: center"><strong>Cortes equematicos Messerschmitt Me262</strong></p><p><a href="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/post2img1grande.jpg"><p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/post2img1chica.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></a><p style="text-align: center"><a href="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/post2img2grande.jpg"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/post2img2chica.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p style="text-align: center"><strong>Variantes Messerschmitt Me262</strong></p><p></p><p><strong>Me-262 V1:</strong> primer prototipo (PC+UA) con un motor alternativo Junkers Jumo 210G; reequipado con dos turborreactores BMW 003.</p><p><strong>Me-262 V2:</strong> celula para evaluar la instalacion de dos turborreactores BMW 003.</p><p><strong>Me-262 V3:</strong> celula de evaluacion (PC+UC). con turborreactores Junkers Jumo 004; el primer prototipo volado por pilotos de prueba en servicio; el cuarto prototipo, <strong>Me-262 V4</strong> (PC+UD), era de configuracion similar.</p><p><strong>Me-262 V5:</strong> dos Jumo 004, matricula (PC+UE), tren de aterrizaje delantero fijo.</p><p><strong>Me-262 V6:</strong> prototipo definitivo (VI+AA), con Jumo 004B-1, mas ligero y tren triciclo retractil.</p><p><strong>Me-262 V7:</strong> similar al anterior, con cubierta rediseñada y cabina presurizada; los prototipos siguientes evaluaron motor, sistema de armas y radio.</p><p><strong>Me-262 A-0:</strong> celulas de preserie basadas en en el V7; los 23 producidos fueron asignados al centro de pruebas de Rechlin y a la unidad de evaluacion operativa (EKdo 262) en abril de 1944.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/444262A-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/3262A-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/12262A-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/111262A-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/10a262A-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/5262A-1a-Jabo.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/7262A-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/9262A-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="color: red"><strong>Me-262 A-1a:</strong></span> caza de intercepcion con turborreactores Jumo 004B-1; cuatro cañones Mk 108A-3 de 30 mm., visor Revi 16.B y radio FuG 16zY.</p><p><strong>Me-262 A-1a/U1:</strong> corresponde a tres unidades de evaluacion equipadas con dos cañones MG 151 y dos MK 108.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/1a262A-1a-U3.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/14262A-1aU3.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="color: red"><strong>Me-262 A-1a/U3</strong></span></p><p><strong>Me-262 A-1a/U4</strong> con un cañon de 50mm Mk 214</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/11262A-2a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/2262A-2a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="color: red"><strong>Me-262 A-2a:</strong></span> cazabombardero estandar, similar al Me-262A-1 pero con dos lanzabombas Schloss 503A-1 para dos bombas de 250 kg y solo dos cañones MK 108 de 30 mm.</p><p><strong>Me-262 A-2a/U2:</strong> era un desarrollo experimental con visor de bombardeo Lofte 7H, morro transparente y acomodo para un bombardero en tendido prono.</p><p><strong>Me-262 A-3a:</strong> modelos de evaluacion de apoyo cercano.</p><p><strong>Me-262 A-5a:</strong> caza de reconocimiento con dos camaras oblicuas Rb 50/30 en el morro o una Rb 20/30 o Rb 75/30; adaptado a tareas de reconocimiento, el Me-262 A-1a/U3 fue empleado en cierto numero de ejemplares.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/10Me262B-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/3a262B-1a.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="color: red"><strong>Me-262 B-1a:</strong></span> entrenador de conversion con doble mando y cubierta rediseñada; la eliminacion del deposito trasero de combustible llevo a la instalacion de dos soportes Schloss 503A-1 Wikingschiff para sendos depositos lanzables de 300 l.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/6262B-1a-U1.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="color: red"><strong>Me-262 B-1a/U1:</strong></span> caza nocturno biplaza interino con radar aerotransportado FuG 218 Neptum V y buscador pasivo FuG 350ZC Naxos, doce unidades operaron en 1945.</p><p><strong>Me-262 B-2a:</strong> caza nocturno definitivo con fuselaje alargado para mayor capacidad de combustible, dos ejemplares.</p><p><strong>Me-262 C-1a:</strong> interceptor de defensa puntual, con Jumo 004B-1 suplementados con un motor cohete Walter R II-211/3 (HWK 509) en la cola para mejorar la velocidad de trepada; solo un ejemplar.</p><p><strong>Me-262 C-2b:</strong> interceptor de defensa puntual, motores BMW 003R, compuesto por un reactor BMW 003A y un motor cohete BMW 718; un ejemplar.</p><p><strong>Avia S-92 Turbina:</strong> version del Me-262 construida en checoslovakia en la postguerra a partir de componentes producidos durante la guerra; el S-92.1 primer prototipo con motores Jumo 004 (o M-04) en agosto de 1946; el S-92.2 primer prototipo efectivo. S-92.3 biplaza de entrenamiento con doble mando, los prototipos siguientes hasta el .10 para evaluaciones motrices (el S-92.7 volo con motores M-03 o BMW 003); en 1950 se formo la primera unidad equipada con el Turbina, el 5 escuadron de caza, disuelto al cabo de poco tiempo; en la actualidad se conservan en Praga un monoplaza S-92 y un biplaza CS-92.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bati, post: 467544, member: 2298"] [CENTER][B]Cortes equematicos Messerschmitt Me262[/B][/CENTER] [URL='http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/post2img1grande.jpg'][CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/post2img1chica.jpg[/IMG][/CENTER][/URL] [CENTER][URL='http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/post2img2grande.jpg'][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/post2img2chica.jpg[/IMG][/URL][/CENTER] [CENTER][B]Variantes Messerschmitt Me262[/B][/CENTER] [B]Me-262 V1:[/B] primer prototipo (PC+UA) con un motor alternativo Junkers Jumo 210G; reequipado con dos turborreactores BMW 003. [B]Me-262 V2:[/B] celula para evaluar la instalacion de dos turborreactores BMW 003. [B]Me-262 V3:[/B] celula de evaluacion (PC+UC). con turborreactores Junkers Jumo 004; el primer prototipo volado por pilotos de prueba en servicio; el cuarto prototipo, [B]Me-262 V4[/B] (PC+UD), era de configuracion similar. [B]Me-262 V5:[/B] dos Jumo 004, matricula (PC+UE), tren de aterrizaje delantero fijo. [B]Me-262 V6:[/B] prototipo definitivo (VI+AA), con Jumo 004B-1, mas ligero y tren triciclo retractil. [B]Me-262 V7:[/B] similar al anterior, con cubierta rediseñada y cabina presurizada; los prototipos siguientes evaluaron motor, sistema de armas y radio. [B]Me-262 A-0:[/B] celulas de preserie basadas en en el V7; los 23 producidos fueron asignados al centro de pruebas de Rechlin y a la unidad de evaluacion operativa (EKdo 262) en abril de 1944. [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/444262A-1a.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/3262A-1a.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/12262A-1a.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/111262A-1a.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/10a262A-1a.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/5262A-1a-Jabo.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/7262A-1a.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/9262A-1a.gif[/IMG][/CENTER] [COLOR=red][B]Me-262 A-1a:[/B][/COLOR] caza de intercepcion con turborreactores Jumo 004B-1; cuatro cañones Mk 108A-3 de 30 mm., visor Revi 16.B y radio FuG 16zY. [B]Me-262 A-1a/U1:[/B] corresponde a tres unidades de evaluacion equipadas con dos cañones MG 151 y dos MK 108. [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/1a262A-1a-U3.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/14262A-1aU3.gif[/IMG][/CENTER] [COLOR=red][B]Me-262 A-1a/U3[/B][/COLOR] [B]Me-262 A-1a/U4[/B] con un cañon de 50mm Mk 214 [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/11262A-2a.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/2262A-2a.gif[/IMG][/CENTER] [COLOR=red][B]Me-262 A-2a:[/B][/COLOR] cazabombardero estandar, similar al Me-262A-1 pero con dos lanzabombas Schloss 503A-1 para dos bombas de 250 kg y solo dos cañones MK 108 de 30 mm. [B]Me-262 A-2a/U2:[/B] era un desarrollo experimental con visor de bombardeo Lofte 7H, morro transparente y acomodo para un bombardero en tendido prono. [B]Me-262 A-3a:[/B] modelos de evaluacion de apoyo cercano. [B]Me-262 A-5a:[/B] caza de reconocimiento con dos camaras oblicuas Rb 50/30 en el morro o una Rb 20/30 o Rb 75/30; adaptado a tareas de reconocimiento, el Me-262 A-1a/U3 fue empleado en cierto numero de ejemplares. [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/10Me262B-1a.gif[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/3a262B-1a.gif[/IMG][/CENTER] [COLOR=red][B]Me-262 B-1a:[/B][/COLOR] entrenador de conversion con doble mando y cubierta rediseñada; la eliminacion del deposito trasero de combustible llevo a la instalacion de dos soportes Schloss 503A-1 Wikingschiff para sendos depositos lanzables de 300 l. [CENTER][IMG]http://i533.photobucket.com/albums/ee337/bati_ZM/me-262/6262B-1a-U1.gif[/IMG][/CENTER] [COLOR=red][B]Me-262 B-1a/U1:[/B][/COLOR] caza nocturno biplaza interino con radar aerotransportado FuG 218 Neptum V y buscador pasivo FuG 350ZC Naxos, doce unidades operaron en 1945. [B]Me-262 B-2a:[/B] caza nocturno definitivo con fuselaje alargado para mayor capacidad de combustible, dos ejemplares. [B]Me-262 C-1a:[/B] interceptor de defensa puntual, con Jumo 004B-1 suplementados con un motor cohete Walter R II-211/3 (HWK 509) en la cola para mejorar la velocidad de trepada; solo un ejemplar. [B]Me-262 C-2b:[/B] interceptor de defensa puntual, motores BMW 003R, compuesto por un reactor BMW 003A y un motor cohete BMW 718; un ejemplar. [B]Avia S-92 Turbina:[/B] version del Me-262 construida en checoslovakia en la postguerra a partir de componentes producidos durante la guerra; el S-92.1 primer prototipo con motores Jumo 004 (o M-04) en agosto de 1946; el S-92.2 primer prototipo efectivo. S-92.3 biplaza de entrenamiento con doble mando, los prototipos siguientes hasta el .10 para evaluaciones motrices (el S-92.7 volo con motores M-03 o BMW 003); en 1950 se formo la primera unidad equipada con el Turbina, el 5 escuadron de caza, disuelto al cabo de poco tiempo; en la actualidad se conservan en Praga un monoplaza S-92 y un biplaza CS-92. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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