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MH-139 el helicóptero que la USAF ha seleccionado reemplazar el Huey UH-1N
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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3412676" data-attributes="member: 10390"><p><span style="font-size: 18px"><strong>El MH-139A Lobo Gris entra en producción LRIP (Low Rate Initial Producción)</strong></span></p><p></p><p></p><p><img src="https://alert5.com/wp-content/uploads/2020/11/200211-F-OC707-0906.jpeg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Boeing ha comenzado la producción inicial a bajo ritmo del helicóptero MH-139A Gray Wolf, lo que marca un hito importante después de concluir con éxito la fase de Investigación, Desarrollo, Prueba y Evaluación (RDT&E) del programa. La finalización de esta fase incluyó la entrega del sexto y último aparato de prueba a la Fuerza Aérea de Estados Unidos el mes pasado.</p><p></p><p>Azeem Khan, director del programa MH-139 de Boeing, afirmó: “La entrega de todos las aeronaves RDT&E a la Fuerza Aérea les permite continuar con las pruebas operativas críticas y permite a Boeing centrarse en la construcción del primer avión de producción. El Lobo Gris proporcionará mejoras cruciales en la capacidad de seguridad nacional de la Fuerza Aérea. Este es un paso importante para poner el avión en servicio”.</p><p></p><p>El MH-139A, diseñado para reemplazar al UH-1N Huey, desempeñará un papel vital en la salvaguardia de los misiles balísticos intercontinentales en todo Estados Unidos, además de transportar personalidades importantes y personal de seguridad. El cambio a una producción inicial de bajo ritmo subraya el compromiso de Boeing de mejorar las capacidades de la Fuerza Aérea de EE. UU., acercando el MH-139A al servicio activo.</p><p></p><p>Robert Beyer, director senior del programa MH-139 en Leonardo Helicopters US, expresó entusiasmo por entrar en la fase de producción y enfatizó el papel del MH-139 a la hora de llevar a la Fuerza Aérea a una nueva era de servicio para sus misiones críticas.</p><p></p><p></p><p>(<a href="https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131369">https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131369</a>)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3412676, member: 10390"] [SIZE=5][B]El MH-139A Lobo Gris entra en producción LRIP (Low Rate Initial Producción)[/B][/SIZE] [IMG]https://alert5.com/wp-content/uploads/2020/11/200211-F-OC707-0906.jpeg.jpg[/IMG] Boeing ha comenzado la producción inicial a bajo ritmo del helicóptero MH-139A Gray Wolf, lo que marca un hito importante después de concluir con éxito la fase de Investigación, Desarrollo, Prueba y Evaluación (RDT&E) del programa. La finalización de esta fase incluyó la entrega del sexto y último aparato de prueba a la Fuerza Aérea de Estados Unidos el mes pasado. Azeem Khan, director del programa MH-139 de Boeing, afirmó: “La entrega de todos las aeronaves RDT&E a la Fuerza Aérea les permite continuar con las pruebas operativas críticas y permite a Boeing centrarse en la construcción del primer avión de producción. El Lobo Gris proporcionará mejoras cruciales en la capacidad de seguridad nacional de la Fuerza Aérea. Este es un paso importante para poner el avión en servicio”. El MH-139A, diseñado para reemplazar al UH-1N Huey, desempeñará un papel vital en la salvaguardia de los misiles balísticos intercontinentales en todo Estados Unidos, además de transportar personalidades importantes y personal de seguridad. El cambio a una producción inicial de bajo ritmo subraya el compromiso de Boeing de mejorar las capacidades de la Fuerza Aérea de EE. UU., acercando el MH-139A al servicio activo. Robert Beyer, director senior del programa MH-139 en Leonardo Helicopters US, expresó entusiasmo por entrar en la fase de producción y enfatizó el papel del MH-139 a la hora de llevar a la Fuerza Aérea a una nueva era de servicio para sus misiones críticas. ([URL]https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131369[/URL]) [/QUOTE]
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