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<blockquote data-quote="Stormnacht" data-source="post: 1146452" data-attributes="member: 341">Qué noticias hay respecto a los tres opcionales que, según se dijo aquí y en otros lares ya estaban comprometidos, en producción y próxima entrega? A la vista de los hechos, ya tenemos material ruso, necesitamos reemplazar el &quot;lacrimógeno faltante de Chinook&quot;, no ahora, ayer, por cuanto cumplían tantas misiones, sin contar la extraordinaria habilidad y profesionalismo de pilotos, técnicos/mecánicos en Malvinas. No olvidemos las misiones contraincendios forestales de amplio frente, donde nuestros queridos Chinook hicieron de las suyas aplacando en sólo un par de misiones frentes de fuego inextinguibles para helos y aeronaves; y ese inmenso tambor container regulable con capacidad de 5.000 litros... ( de diseño nacional y específico ) colgando de una linga entre bosques y valles... Inolvidables...&nbsp; Muy buenas fotos Pulqui de los Mi-17, gracias.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="Stormnacht, post: 1146452, member: 341"] Qué noticias hay respecto a los tres opcionales que, según se dijo aquí y en otros lares ya estaban comprometidos, en producción y próxima entrega? A la vista de los hechos, ya tenemos material ruso, necesitamos reemplazar el "lacrimógeno faltante de Chinook", no ahora, ayer, por cuanto cumplían tantas misiones, sin contar la extraordinaria habilidad y profesionalismo de pilotos, técnicos/mecánicos en Malvinas. No olvidemos las misiones contraincendios forestales de amplio frente, donde nuestros queridos Chinook hicieron de las suyas aplacando en sólo un par de misiones frentes de fuego inextinguibles para helos y aeronaves; y ese inmenso tambor container regulable con capacidad de 5.000 litros... ( de diseño nacional y específico ) colgando de una linga entre bosques y valles... Inolvidables... Muy buenas fotos Pulqui de los Mi-17, gracias. Saludos! [/QUOTE]

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