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Mi-17 para Argentina
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<blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 517148" data-attributes="member: 5377"><p><span style="color: #333399"><span style="font-size: 18px"><strong>Mi-17.</strong></span></span></p><p></p><p>Actualmente existe un alta demanda entre los clientes extranjeros para el helicóptero Mi-17-1V promocionado por Rosoboronexport .Su prototipo el Mi-8 ha estado en servicio más de 60 años se han fabricado más de 8000 unidades se entregaron a 50 países, de acuerdo a estadísticas disponibles la taza de averías del Mi-8 que operan en el extranjero es menor a sus equivalentes de otros países.</p><p>El Mi-17-1V es un aparato muy maniobrable y fácil de controlar ya está cumpliendo misiones de combates en muchas partes del mundo .</p><p></p><p>Su popularidad es muy notable en América latina.</p><p></p><p>Según las fuerzas colombianas este helicóptero mejoro mucho la movilidad de sus fuerzas y a demostrado un notable rendimiento en condiciones de gran altitud.</p><p></p><p>Debe destacarse que el diseño del Mi-17-1V se ha perfeccionado tanto que los requisitos de potencia y fiabilidad que le han sido impuestos son superiores a la media existente en todo el mundo.</p><p></p><p>Comparación con los helicópteros UH-60 Black Hawk y AS 532 Cougar :</p><p>Si hablamos de peso al despegue el Mi-17 lleva la delantera con un máximo de 13 toneladas mientras que el estadounidense tiene algo más de 9 y el europeo 8,6 .De acuerdo con esto ,la capacidad de carga del aparato estadounidense es casi una tercera parte inferior a la del Mi-17 y en cuanto a la carga exterior el aparato ruso supera al estadounidense en una tonelada y media y al europeo en media tonelada en velocidad gana el Black Hack 268km/h el Cougar 260 y el Mi-17 250.</p><p>El aparato ruso posee mayor volumen de bodega de carga .En este campo el Black Hack es dos veces inferior y el Cougar está limitado por el tamaño de su bodega de carga.</p><p></p><p>A la hora de transporte de comandos el Mi-17 puede llevar a más de 30 personas 2,5 veces que el Cougar y el doble que el Black Hack.</p><p></p><p>El techo de vuelo estacionario del Mi-17 es de 4000m el del Black Hack es de 3200m y el del Cougar es de 2100m y el techo operativo máximo del Mi-17 es de 6000m superior a sus contrincantes.</p><p></p><p>El Mi-17 se fabrica en 5 versiones: transporte, transporte militar con armamento, pasajero (con 24 asientos),VIP y hospital volante .En la dos primera versiones es capaz de llevar carga dentro del fuselaje y como carga externa para apagar incendios la capacidad de agua es de 5000 litros y para transportar heridos 12 camillas mas el personal sanitario y equipo médico necesario .</p><p></p><p>En la versión de transporte militar posee como armamento cohetes, ametralladoras, cañones y bombas .Los cohetes son capases de destruir objetivos de zonas, en grupos, blindados y hormigón el sistema lo compone 4 lanzadores de 20 cohetes aéreos no guiados .Las ametralladoras y los cañones están destinados a destruir blancos aéreos y terrestres es posible montar 4 afuste para cañones de 23mm.El sistema de bombas es posible utilizar de 50kg hasta de 500kg para la defensa frontal y trasera se montaron ametralladoras que poseen circuitos de alimentación eléctrica y dirección de tiro a distancia .La protección contra misiles IR se obtiene mediante un sistema pasivo y activo además está equipado con planchas blindadas que protege al la tripulación del fuego de ametralladoras y fuego liviano.</p><p></p><p>El aparato dispone de dos motores turboshaft de 2200cv pero de ser necesario puede volar con un solo motor para aumentar la autonomía es posible instalar de 2 a 4 depósitos de combustible.</p><p></p><p>Con los equipos de radio , vuelo y navegación además del piloto automático hace posible el vuelo en cualquier condición meteorológica también pude llevar equipo de navegación de corto y largo alcance VOL/ILS , DME , OMEQA y LORAN.</p><p>El Mi-17 se puede complementar con sistemas de de imágenes infrarrojas y TV así como la posibilidad de usar dispositivo de visión nocturna.</p><p></p><p>Además los rusos ofrecen a sus socios extranjeros programas de compensación industriales y la creación de nuevos empleos en el ámbito local el apoyo post venta para el material entregado como: garantía suministro de repuesto durante todo el ciclo de vida útil , revisión general de las unidades entregadas , entrenamiento y re entrenamiento del personal de vuelo y el de tierra <span style="color: red">no tiene menor importancia el hecho que el coste del Mi-17 es menor que el de los aparatos similares en otros países . </span>OPERADORES DEL MI-17 EN LATINO.</p><p></p><p>AMERICA:</p><p>Venezuela, Colombia, Perú, México, Ecuador, Cuba y Nicaragua.</p><p><img src="http://www.saorbats.com.ar/articulos/06EV_MI17/DSC00934.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.saorbats.com.ar/articulos/06EV_MI17/DSC00938.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.saorbats.com.ar/articulos/06EV_MI17/DSC00986.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pabloeldido, post: 517148, member: 5377"] [COLOR=#333399][SIZE=5][B]Mi-17.[/B][/SIZE][/COLOR] Actualmente existe un alta demanda entre los clientes extranjeros para el helicóptero Mi-17-1V promocionado por Rosoboronexport .Su prototipo el Mi-8 ha estado en servicio más de 60 años se han fabricado más de 8000 unidades se entregaron a 50 países, de acuerdo a estadísticas disponibles la taza de averías del Mi-8 que operan en el extranjero es menor a sus equivalentes de otros países. El Mi-17-1V es un aparato muy maniobrable y fácil de controlar ya está cumpliendo misiones de combates en muchas partes del mundo . Su popularidad es muy notable en América latina. Según las fuerzas colombianas este helicóptero mejoro mucho la movilidad de sus fuerzas y a demostrado un notable rendimiento en condiciones de gran altitud. Debe destacarse que el diseño del Mi-17-1V se ha perfeccionado tanto que los requisitos de potencia y fiabilidad que le han sido impuestos son superiores a la media existente en todo el mundo. Comparación con los helicópteros UH-60 Black Hawk y AS 532 Cougar : Si hablamos de peso al despegue el Mi-17 lleva la delantera con un máximo de 13 toneladas mientras que el estadounidense tiene algo más de 9 y el europeo 8,6 .De acuerdo con esto ,la capacidad de carga del aparato estadounidense es casi una tercera parte inferior a la del Mi-17 y en cuanto a la carga exterior el aparato ruso supera al estadounidense en una tonelada y media y al europeo en media tonelada en velocidad gana el Black Hack 268km/h el Cougar 260 y el Mi-17 250. El aparato ruso posee mayor volumen de bodega de carga .En este campo el Black Hack es dos veces inferior y el Cougar está limitado por el tamaño de su bodega de carga. A la hora de transporte de comandos el Mi-17 puede llevar a más de 30 personas 2,5 veces que el Cougar y el doble que el Black Hack. El techo de vuelo estacionario del Mi-17 es de 4000m el del Black Hack es de 3200m y el del Cougar es de 2100m y el techo operativo máximo del Mi-17 es de 6000m superior a sus contrincantes. El Mi-17 se fabrica en 5 versiones: transporte, transporte militar con armamento, pasajero (con 24 asientos),VIP y hospital volante .En la dos primera versiones es capaz de llevar carga dentro del fuselaje y como carga externa para apagar incendios la capacidad de agua es de 5000 litros y para transportar heridos 12 camillas mas el personal sanitario y equipo médico necesario . En la versión de transporte militar posee como armamento cohetes, ametralladoras, cañones y bombas .Los cohetes son capases de destruir objetivos de zonas, en grupos, blindados y hormigón el sistema lo compone 4 lanzadores de 20 cohetes aéreos no guiados .Las ametralladoras y los cañones están destinados a destruir blancos aéreos y terrestres es posible montar 4 afuste para cañones de 23mm.El sistema de bombas es posible utilizar de 50kg hasta de 500kg para la defensa frontal y trasera se montaron ametralladoras que poseen circuitos de alimentación eléctrica y dirección de tiro a distancia .La protección contra misiles IR se obtiene mediante un sistema pasivo y activo además está equipado con planchas blindadas que protege al la tripulación del fuego de ametralladoras y fuego liviano. El aparato dispone de dos motores turboshaft de 2200cv pero de ser necesario puede volar con un solo motor para aumentar la autonomía es posible instalar de 2 a 4 depósitos de combustible. Con los equipos de radio , vuelo y navegación además del piloto automático hace posible el vuelo en cualquier condición meteorológica también pude llevar equipo de navegación de corto y largo alcance VOL/ILS , DME , OMEQA y LORAN. El Mi-17 se puede complementar con sistemas de de imágenes infrarrojas y TV así como la posibilidad de usar dispositivo de visión nocturna. Además los rusos ofrecen a sus socios extranjeros programas de compensación industriales y la creación de nuevos empleos en el ámbito local el apoyo post venta para el material entregado como: garantía suministro de repuesto durante todo el ciclo de vida útil , revisión general de las unidades entregadas , entrenamiento y re entrenamiento del personal de vuelo y el de tierra [COLOR=red]no tiene menor importancia el hecho que el coste del Mi-17 es menor que el de los aparatos similares en otros países . [/COLOR]OPERADORES DEL MI-17 EN LATINO. AMERICA: Venezuela, Colombia, Perú, México, Ecuador, Cuba y Nicaragua. [IMG]http://www.saorbats.com.ar/articulos/06EV_MI17/DSC00934.JPG[/IMG] [IMG]http://www.saorbats.com.ar/articulos/06EV_MI17/DSC00938.jpg[/IMG] [IMG]http://www.saorbats.com.ar/articulos/06EV_MI17/DSC00986.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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