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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 517278" data-attributes="member: 3777">bueno .. primero que nada hay que puntualizar algo y que se esta prestando a confusión..el Mi-8/17/171 y otras variantes... son helos medios/pesados.. muy distinto de nuestros UH-1/212 y variantes que son de una categoria inferior... por lo tanto no podemos decir que reemplazarian a estos .. sino que mas bien los complementarian.. y si quieren ver a que helos remplazarian .. pues serian en todo caso a los Puma/Super Puma y Chinook.. en las tareas de apoyo y logisticas, siendo los UH los medios de asalto ...aclarado el punto y teniendo en cuenta esto ... en comparativa un Mi-17 es mucho mas economico , no solo de adquirir sino tambien de operar que cualquiera de los modelos que reemplazaria...y con respecto a la logistica de estos tampoco es para rasgarse las vestiduras... hoy hay muchas fuerzas aereas americanas que los estan operando sin inconvenientes.... y como dije hace un tiempo .. si se adquirieran estos medios tendria que ser &quot; a la mexicana&quot; , osea, con el mantenimiento de 1º y 2º escalon y motores a realizar aqui .. con el taller montado y todo .. de la misma manera que operan los mexicanos... y que muy bien les ha&nbsp; ido con la experiencia..</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 517278, member: 3777"] bueno .. primero que nada hay que puntualizar algo y que se esta prestando a confusión.. el Mi-8/17/171 y otras variantes... son helos medios/pesados.. muy distinto de nuestros UH-1/212 y variantes que son de una categoria inferior... por lo tanto no podemos decir que reemplazarian a estos .. sino que mas bien los complementarian.. y si quieren ver a que helos remplazarian .. pues serian en todo caso a los Puma/Super Puma y Chinook.. en las tareas de apoyo y logisticas, siendo los UH los medios de asalto ... aclarado el punto y teniendo en cuenta esto ... en comparativa un Mi-17 es mucho mas economico , no solo de adquirir sino tambien de operar que cualquiera de los modelos que reemplazaria...y con respecto a la logistica de estos tampoco es para rasgarse las vestiduras... hoy hay muchas fuerzas aereas americanas que los estan operando sin inconvenientes.... y como dije hace un tiempo .. si se adquirieran estos medios tendria que ser " a la mexicana" , osea, con el mantenimiento de 1º y 2º escalon y motores a realizar aqui .. con el taller montado y todo .. de la misma manera que operan los mexicanos... y que muy bien les ha ido con la experiencia.. [/QUOTE]

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