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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 517605" data-attributes="member: 14">Aca hay un listado de 128 &quot;Super Pumas&quot; en servicio y accidentados alrededor del mundo de los aprox. 150 construidos ( segun <a href="http://www.aviastar.org/helicopters_eng/snias_superpuma.php">AVIASTAR</a> ). Construidos Desde 1978/79 hasta 1993; a partir de ahi se lo denomino &quot;Cougar&quot;. Los tres argentinos serian del año 1983. En la lista no figuran las versiones civiles ni tampoco los &quot;Cougars&quot;.<a href="http://www.helis.com/database/model/79/">http://www.helis.com/database/model/79/</a>Ese &quot;Super Puma&quot; largo civil subido por Roman podria incorporarse para complementar y reforzar la FLOTA, ademas de ser usado VIP en lugar del Bell 212 AE-450 actual y a este transferirselo a la FAA, pero el precio... casi U$S 7 millones por un modelo de 23 años! me parece mucho... aunque nuevo sobrepasa los U$S 15 millones...Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 517605, member: 14"] Aca hay un listado de 128 "Super Pumas" en servicio y accidentados alrededor del mundo de los aprox. 150 construidos ( segun [URL="http://www.aviastar.org/helicopters_eng/snias_superpuma.php"][B]AVIASTAR[/B][/URL] ). Construidos Desde 1978/79 hasta 1993; a partir de ahi se lo denomino "Cougar". Los tres argentinos serian del año 1983. En la lista no figuran las versiones civiles ni tampoco los "Cougars". [url]http://www.helis.com/database/model/79/[/url] Ese "Super Puma" largo civil subido por Roman podria incorporarse para complementar y reforzar la FLOTA, ademas de ser usado VIP en lugar del Bell 212 AE-450 actual y a este transferirselo a la FAA, pero el precio... casi U$S 7 millones por un modelo de 23 años! me parece mucho... aunque nuevo sobrepasa los U$S 15 millones... Saludos! [/QUOTE]

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