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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 517690" data-attributes="member: 387">Asalto AéreoPara llevar una Sección de Asalto se necesitan 3 UH. Que vuelan sin contramedida alguna y a solo 180km/h...:svengo: Ningún asaltante quiere morir joven... y menos en el aire sin pelear.De ver y volar en MI-8 doy fé que es mucho más espartano, rústico y duro que el Bell. Es fierro puro.Con un MI-17 llevás a toda una Sección (menos blancos) reunida. El Jefe mantiene el control. Tiene contramedidas y es bimotor. Lo que nos dá mayores posibilidades de supervivencia. Además de volar cerca de los 300km/h para entrar a la Zona Objetivo. Con los Super Puma es similar. Con tres máquinas llevás dos Secciones y te sobran plazas.Los asaltantes queremos llegar al objetivo y pegar, y si es posible volver a casa. Con el MI-17 tenemos la posibilidad de cumplir las dos primeras cosas al menos. Con el UH-1H....cri, cri,,,, :yonofui:PD: recuerdo que un monomotor que recibe impactos en su planta de poder se planta y vá a pique como un piano. Un bimotor que recibe impactos en un motor aguanta con el otro para aterrizar seguro....</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 517690, member: 387"] [b]Asalto Aéreo[/b] Para llevar una Sección de Asalto se necesitan 3 UH. Que vuelan sin contramedida alguna y a solo 180km/h...:svengo: Ningún asaltante quiere morir joven... y menos en el aire sin pelear. De ver y volar en MI-8 doy fé que es mucho más espartano, rústico y duro que el Bell. Es fierro puro. Con un MI-17 llevás a toda una Sección (menos blancos) reunida. El Jefe mantiene el control. Tiene contramedidas y es bimotor. Lo que nos dá mayores posibilidades de supervivencia. Además de volar cerca de los 300km/h para entrar a la Zona Objetivo. Con los Super Puma es similar. Con tres máquinas llevás dos Secciones y te sobran plazas. Los asaltantes queremos llegar al objetivo y pegar, y si es posible volver a casa. Con el MI-17 tenemos la posibilidad de cumplir las dos primeras cosas al menos. Con el UH-1H....cri, cri,,,, :yonofui: PD: recuerdo que un monomotor que recibe impactos en su planta de poder se planta y vá a pique como un piano. Un bimotor que recibe impactos en un motor aguanta con el otro para aterrizar seguro.... [/QUOTE]

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