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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 518120" data-attributes="member: 229"><p>No estás entendiendo. </p><p></p><p>No es un problema táctico (es claro que los del EA no van a ser tan idiotas como para lanzar una op. helitrans. si el cielo está lleno de cazas enemigos).</p><p></p><p></p><p>Es un problema estratégico de gerenciamiento de recursos; comprar helicópteros cuando no están dadas las condiciones para su uso en combate (como si Bolivia comprase SSNs para ponerlos en el Titicaca). Si se compran helos, hay otras cosas que se dejan de comprar (supongamos; armamento AT). Ahora bien, se puede sacar gran provecho del armamento AT aunque el ENO domine el cielo (véase Líbano 2006); pero si el ENO domina el cielo (o simplemente puede realizar operaciones puntuales con libertad) los helos de transporte no sirven de mucho. </p><p></p><p>Y si sigues sin verlo; medita porque Jizbalá se llenó de armas AT en vez de llenarse de helicópteros para invadir Israel.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 518120, member: 229"] No estás entendiendo. No es un problema táctico (es claro que los del EA no van a ser tan idiotas como para lanzar una op. helitrans. si el cielo está lleno de cazas enemigos). Es un problema estratégico de gerenciamiento de recursos; comprar helicópteros cuando no están dadas las condiciones para su uso en combate (como si Bolivia comprase SSNs para ponerlos en el Titicaca). Si se compran helos, hay otras cosas que se dejan de comprar (supongamos; armamento AT). Ahora bien, se puede sacar gran provecho del armamento AT aunque el ENO domine el cielo (véase Líbano 2006); pero si el ENO domina el cielo (o simplemente puede realizar operaciones puntuales con libertad) los helos de transporte no sirven de mucho. Y si sigues sin verlo; medita porque Jizbalá se llenó de armas AT en vez de llenarse de helicópteros para invadir Israel. [/QUOTE]
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