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Mensaje: <blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 263115" data-attributes="member: 70"><p>Justamente a eso voy: en 1963 la FMA era lo mas avanzado que habia en Sud America en materia de aviones-cuando desarrollo el IA 50. y EMBRAER tuvo que recurrir a un ingeniero franecs (Max Holste) para lograr c, 1972 el BANDEIRANTE...EL comentario del hijo del creador de IAME, Francisco G. San Martin a un buen  y viejo amigo en Córdoba:"la politica  de autarquia y el viso estatal que siguio el IAME  fue totalmente errada, deberian haber tratado de co-fnbricar piezas para otros productres, tal como lo hacen EMBRAER y ENAER para asi subsidiar su propia produccion" y si debemos lamentarmnos pues por una serie de enfoques errados el pais se descapitalizo, en vez de tratar de desarrollar proyectos avanzados que no correspondian a las capacidades de la FMA, deberian haberse concentrado en aviones como el IA 50..</p></blockquote><p></p>