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Mig-29 SMT o Mig-35 para la FAA
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<blockquote data-quote="Jean Charles Barroux" data-source="post: 2359125" data-attributes="member: 1703"><p>Estimado Michelun,</p><p></p><p></p><p></p><p>Por dos razones, en mi opinión:</p><ol> <li data-xf-list-type="ol">Primero, la logística, pues el MiG-29 es un sistema operacional en la FAP hoy en día lo cual vuelve la incorporación de otras unidades mucho más simple, y</li> <li data-xf-list-type="ol">Segundo, porque lo acaban de mejorar en un MLU mientras que el Mirage 2000 sigue casi tal cual llegó, demostrando el interés de la FAP por el MiG-29.</li> </ol><p>Ahora, es sólo mi opinión personal, sin ninguna información desde el Perú. Pero, si yo fuese ellos, los estaría mirando de muy cerca pues la FAP tendría muchas más horas de vuelo por US$ que la FAA en dicha compra.</p><p></p><p><em>Vae Victis!</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jean Charles Barroux, post: 2359125, member: 1703"] Estimado Michelun, Por dos razones, en mi opinión: [LIST=1] [*]Primero, la logística, pues el MiG-29 es un sistema operacional en la FAP hoy en día lo cual vuelve la incorporación de otras unidades mucho más simple, y [*]Segundo, porque lo acaban de mejorar en un MLU mientras que el Mirage 2000 sigue casi tal cual llegó, demostrando el interés de la FAP por el MiG-29. [/LIST] Ahora, es sólo mi opinión personal, sin ninguna información desde el Perú. Pero, si yo fuese ellos, los estaría mirando de muy cerca pues la FAP tendría muchas más horas de vuelo por US$ que la FAA en dicha compra. [I]Vae Victis![/I] [/QUOTE]
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