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<blockquote data-quote="Yuin" data-source="post: 789538" data-attributes="member: 6445"><p>Por lo que sé, en teoría sí. Pero dejando de lado los misiles y retrocediendo 60 años, si nos vamos por la agilidad un 109 tenía todas las de perder contra un Chaika, y sin embargo, usando su trepada y velocidad final, generalmente ganaba el 109 (muy pocas veces ganó un Chaika y sólo cuando tenían ventaja de energia).</p><p></p><p>Acá supongo que será medianamente aplicable. Es decir, un Mirage con post combustión enseguida deja atrás al A4 y escapa de la envolvente de sus tubos. Ahora si en el dogfight usaban misiles, ahí es otra cosa.</p><p></p><p>P.D.: Recuerden también que los A4AR usan los mismos tubos de 20mm que se atascaban ni bien los somentían a alguna G, lo que limita también al avión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yuin, post: 789538, member: 6445"] Por lo que sé, en teoría sí. Pero dejando de lado los misiles y retrocediendo 60 años, si nos vamos por la agilidad un 109 tenía todas las de perder contra un Chaika, y sin embargo, usando su trepada y velocidad final, generalmente ganaba el 109 (muy pocas veces ganó un Chaika y sólo cuando tenían ventaja de energia). Acá supongo que será medianamente aplicable. Es decir, un Mirage con post combustión enseguida deja atrás al A4 y escapa de la envolvente de sus tubos. Ahora si en el dogfight usaban misiles, ahí es otra cosa. P.D.: Recuerden también que los A4AR usan los mismos tubos de 20mm que se atascaban ni bien los somentían a alguna G, lo que limita también al avión. [/QUOTE]
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