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MIIIEA - Informe segun Garré = Error del piloto
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<blockquote data-quote="Montero" data-source="post: 253430" data-attributes="member: 616"><p>La verdad que yo no esperaba otra cosa del contubernio entre la cúpula de la FAA y la Garré.. unos inventaron el informe técnico para sacarse la responsabilidad de encima y la fulana lo dió a conocer, tornándose en co-irresponsable. Ya el piloto no puede hablar... entonces todo vale para sacarse el quilombo de encima.</p><p>Desde ya, es poco creíble, como ya han dicho muchos aquí, que el tanque se desprenda por una maniobra brusca, justamente en este tipo de aviones que se mueven a velocidades escalofriantes.</p><p>Yo estuve en la JPA de Morón y coincido en la lentitud y pachorra con que se movían los Mirage, tal vez los pilotos, a sabiendas del estado de mantenimiento, volaban con mucha precaución para evitar una desgracia. La base estaba atestada de gente y la zona de Morón es totalmente urbanizada, si un avión se caía.. se imaginan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Montero, post: 253430, member: 616"] La verdad que yo no esperaba otra cosa del contubernio entre la cúpula de la FAA y la Garré.. unos inventaron el informe técnico para sacarse la responsabilidad de encima y la fulana lo dió a conocer, tornándose en co-irresponsable. Ya el piloto no puede hablar... entonces todo vale para sacarse el quilombo de encima. Desde ya, es poco creíble, como ya han dicho muchos aquí, que el tanque se desprenda por una maniobra brusca, justamente en este tipo de aviones que se mueven a velocidades escalofriantes. Yo estuve en la JPA de Morón y coincido en la lentitud y pachorra con que se movían los Mirage, tal vez los pilotos, a sabiendas del estado de mantenimiento, volaban con mucha precaución para evitar una desgracia. La base estaba atestada de gente y la zona de Morón es totalmente urbanizada, si un avión se caía.. se imaginan. [/QUOTE]
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