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Mensaje: <blockquote data-quote="nestortacconi" data-source="post: 1038359" data-attributes="member: 9160">Y agrego:Extraido de la sitio oficial de la Fuerzas Especiales Britanicas:<a href="http://www.eliteukforces.info/special-air-service/history/Malvinas/">http://www.eliteukforces.info/special-air-service/history/Malvinas/</a>       Operations on the Argentine MainlandTRADUCCIÓN:Las operaciones en el territorio continental argentinoCuando el destructor británico HMS Sheffield fue destruido por un misil Exocet, el mando británico comenzó a preocuparse por la amenaza de las armas de fabricación francesa. Con Escuadrones G y D ocupados, bajó a la escuadrilla de B, que se encontraba en reserva en la isla Ascensión para intervenir. El SAS inserta un equipo de 8 hombres en el continente con el fin de reconocimientos y, posiblemente, un ataque del Río Grande la base aérea. La misión es abortada posteriormente.Esta es la breve, pero no menos esclarecedora reseña. Si bien mucho no dice de las operaciones, se puede deducir que abortan por ser imposible penetrar las defensas argentinas. Más extensa y detallada es la nota que figura en el link de la misma pagina:<a href="http://www.eliteukforces.info/articles/sas-versus-exocets.php">http://www.eliteukforces.info/articles/sas-versus-exocets.php</a>El SAS VS el ExocetCuando Argentina invadió las Islas Malvinas en abril de 1982, una fuerza de tareas británicos Naval fue despachado al Atlántico Sur para recuperar. La Armada Argentina no tenía la capacidad anti-submarina y así fue efectivamente fuera de la guerra debido a la presencia de submarinos de propulsión nuclear británicos en la región. La principal amenaza para los británicos flotilla vino de la Fuerza Aérea Argentina. De particular interés fueron los misiles Exocet antibuque recién adquiridos. Estos franceses hicieron rozando el mar-misiles eran conocidos por ser altamente eficaz y difícil de defender. Del argentino Super Etendard se sabía que era capaz de disparar los misiles. Que operan desde la base aérea de Río Grande en el territorio continental argentino y capaz de alcanzar la fuerza de trabajo británicos, no pasó mucho tiempo antes de que empezaran a lanzar ataques.Cuando el HMS Sheffield fue alcanzado y discapacitados por un Exocet, el miedo surgió dentro del grupo de trabajo y en casa que el Exocet podría provocar una derrota humillante. Los británicos creían que la Argentina tenía alrededor de cinco misiles Exocet en su arsenal. Si sólo uno ocultó una de las dos compañías en el grupo de trabajo, la guerra se hubiera perdido.Para contrarrestar esta amenaza, los servicios secretos británicos, el SAS y el SBS fueron convocadosLas operaciones del MI6Mientras que los planes se han elaborado para neutralizar los misiles existentes en el inventario de Argentina, el MI6 se encarga de asegurar que la Argentina no pueda tener más en sus manos. Haciéndose pasar por distribuidores de armas del mercado negro.Agentes británicos trataban de comprar todos los misiles Exocet en el mercado libre y negro. Los agentes también ofrecían misiles Exocet en el mercado negro para los argentinos, con el fin de hacerles perder tiempo y recursos en una búsqueda inútil para comprarlos.Operación MikadoEscuadrón B del Servicio Aéreo Especial 22a fueron obligados a elaborar planes para destruir a los misiles Exocet, y los aviones que pudieran cumplir desde la base aérea en el territorio continental argentino. El brigadier Peter de la Billiere, el entonces director de las fuerzas especiales, inspirado por la operación israelí en Entebbe, propuso que el SAS realice un aterrizaje táctico y el asalto de la base aérea argentina. El plan fue ideado posteriormente por la escuadrilla de B para volar en dos Hércules C130 de la RAF de las Fuerzas Especiales de vuelo (47 Sqn) directamente desde la Isla Ascensión en la Argentina, Rio Grande en la base aérea de Tierra del Fuego. Una vez en tierra, los aproximadamente 60 hombres del SAS que asaltrían la pista de aterrizaje, ejecutarían la destrucción de los aviones y misiles Exocet presente. También fue previsto un operativo relámpago en el comedor de oficiales, eliminando a los pilotos. Tras el ataque, el SAS se podría escapar y evadir al amigable Chile, ya sea en el C130s, si sobrevivían, o por su cuenta.<img src="http://www.eliteukforces.info/images/riogrande.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Map of Tierra del FuegoAntes del ataque iba en una misión de reconocimiento preliminar, la "Operación Plum Duff" cuyo nombre en código se puso en marcha. Un pequeño equipo de SAS subió a un despojado Royal Navy Sea King Mark IV, que voló desde el Grupo de Tareas hacia el territorio continental argentino. El plan era poner el equipo de SAS en tierra que a continuación habría marcha hacia la Río Grande de la base aérea, puesto en una OP y enviar de vuelta de Intel en las defensas. El Sea King apenas tenía suficiente combustible para llegar a la parte continental y el personal de vuelo de 3 personas, 846 de los ARN, sabía que esto era una misión de ida.(<a href="http://www.eliteukforces.info/air-support/Commando-Helicopter-Force/">http://www.eliteukforces.info/air-support/Commando-Helicopter-Force/</a>)El Sea King llegó a la costa argentina sin ser detectado, pero pronto envuelto en la niebla. 7 millas por debajo de el intención punto de entrega, y con la personal de vuelo y la SAS discutiendo sobre la navegación, el Sea King se dirigió a Chile, donde aterrizó, a pocos kilómetros de la frontera. La patrulla SAS decidió tratar de completar la misión, alejándose a pie hacia Argentina. La tripulación del Sea King posteriormente intentó hundir el helicóptero en un lago, pero no pudo hacerlo. En su lugar, establecer el helicóptero en llamas en la orilla del lago y luego precedieron al implementar un plan de escape y evasión. Cuando el quemado Sea King fue encontrado por los chilenos, el Ministerio de Defensa trató de ocultar el verdadero propósito de la misión, alegando que el Sea King había sufrido problemas mecánicos, mientras que realizaba una patrulla anti-submarina y tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en Chile. Mientras tanto, la misión de reconocimiento SAS fue cancelado.Nota: Para obtener más información sobre "Pulm Duff ', consulte Special Forces Pilot: A Flying Memoir of the Malvinas War (piloto de las Fuerzas Especiales: Una memoria de vuelo de la Guerra de Malvinas) por el coronel Richard Hutchings, el piloto de los Royal Marines del Rey del Mar para insertar el SAS.Mientras Plum Duff estaba en marcha, la escuadrilla de B comenzó a practicar para la operación de asalto, cuyo nombre en código era "Operación Mikado". Se agota intentando contra los aeródromos británicos empezaron a poner de relieve los problemas con el plan. Los enormes C130s aparecían en las pantallas de radares de las bases de destino, dando a los defensores el tiempo suficiente para prepararse para repeler el ataque. Esto fue ocurría incluso con los C130s volando a nivel de copa de árbol. Para aterrizar en las pistas de aterrizaje, los pesados aviones de carga tendrían que reducir a cerca de 100 nudos, por lo que eran presa fácil para los cañones AAA o misiles tierra-aire. Los argentinos también puede simplemente bloquear las pistas con los vehículos.Otro problema fue que la falta de inteligencia en el lugar, que significaría que no habría ninguna garantía de que el Súper Etendard y misiles Exocet estuvieran aún en Río Grande, cuando la fuerza de asalto llegaran. Los SAS tampoco tenían ni idea de dónde se guardaban los misiles Exocet, o incluso dónde los pilotos estaban situados.Pronto caí en la cuenta tanto el SAS y el gobierno de Thatcher que la Operación Mikado fallaría más probable que hubiera sido un desastre la propaganda de los británicos. La misión fue debidamente borrado.Pero aún así la amenaza de los Exocet se mantuvo., Y las crecientes pérdidas británicas. Los SAS dispuestos a poner en un plan B. Otro equipo SAS planeaba insertar en Tierra del Fuego en los inflables gemini lanzó desde la cubierta del submarino Royal Navy HMS Onyx, apareció frente a la costa. Los hombres del SAS planea colarse en la base aérea, la colocación de explosivos en los aviones estacionados, misiles Exocet y el ataque a los pilotos. A continuación, podría escapar a pie a Chile.Antes que el plan pueda llevarse a cabo, los argentinos se rindieron en Puerto Argentino y la guerra había terminado. Más tarde se supo que Río Grande fue defendida por tres batallones de Infantería de Marina argentina. Cualquier ataque de los SAS en la base aérea probablemente hubiera terminado en fracaso.Operaciones SBS.En las memorias de ex-operador de SBS Duncan Falconer, primero en Acción, el autor describe cómo el Special Boat Service estuvieron involucrados en el esfuerzo contra el Exocet. Cuando MI6 descubrió que un cargamento de misiles Exocet con destino a la Argentina fueron a bordo de un buque de carga anclado en un puerto extranjero, la SBS se encargaron de destruirlo. Buzos SBS fueron a nadar en el puerto y las minas lapa lugar en el casco del buque con el objetivo de hundirlo. La misión se convocó al parecer, en el último minuto, cuando parecía que la campaña en las islas se acerca a su fin y se calculó que los misiles no llegaría a Argentina a tiempo para ser de ayuda para los argentinos.También se ha informado de que la SBS habría han puesto a prueba los inflables Gemini lleva el equipo de ataque de SAS para el ataque frustrado contra la base de Río Grande, mencionados anteriormente.Este articulo/nota está subido desde hace un rato, sin embargo le han agragado información muy importante.SaludosPD. para hacer más rápido me ayudé con el traductor y pudieron quedar algunas partes incompresibles, pero en lineas generales está bien.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina