Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="rodrigocarra" data-source="post: 1538655" data-attributes="member: 14565">Así se refirió Matthei sobre el incidente.¿ Y como se la transmitiría Edwards a sus superiores ?Tenía un equipo de comunicación satelital directo con el buque insignia inglés, bajo el mando del comodoro Woodworth. Se avisaba, por ejemplo, que desde una base determinada habían salido cuatro aviones en dirección a tal parte, que por su velocidad parecían Mirage. Una hora antes de que llegaran, los ingleses ya estaban informados de su arribo. ¿ Usted también recibía esa información ?Yo tenía otras cosas que hacer, pero al final del día me daban un informe de lo ocurrido.¿ Y se lo transmitía a su vez al general Pinochet ?Nunca, por la sencilla razón de que si llegaba a "saltar la liebre", él estaría en condiciones de jurar que no sabía nada. así podría decir que el culpable era Matthei y que lo echaría de inmediato. Al respecto debo decir que tengo el más alto respeto por Argentina y que tuve clarísimo que siempre seremos vecinos. En ese sentido éramos los mas interesados en mantener relaciones lo más amigables posibles. Sin embargo, durante ese periodo el gobierno militar argentino actuó en forma tal, que todos fueron condenados por la justicia de ese país. Y en ese momento, pese a todas mis simpatías por Argentina, mi responsabilidad era Chile. Considerando que el mismo general Galtieri había declarado que nosotros seriamos los próximos, obviamente yo no quería que ganaran la guerra contra los ingleses.¿ Pero no cree usted que los argentinos algo sospechaban ?Lo sabían. Incluso antes de la llegada de Edwards, mandé a llamar al agregado aéreo argentino a fin de enviar por intermedio suyo un mensaje al general Lami Dozo. Le dije que nunca en mi vida habría pensado que serían tan irresponsables. Habiendo barajado todas las posibilidades en mi cabeza, la única que no ingresé en mi computador mental fue que agredieran militarmente a los ingleses. Frente a esta situación le di mi palabra de honor de que la Fuerza Aérea chilena no atacaría a Argentina durante su eventual guerra con Inglaterra. Pero agregué que cuando se produce un incendio en la casa del vecino, el hombre prudente toma una manguera y echa agua en su propio techo. En otras palabras, que en ese momento haría todo lo posible por reforzar a la Fuerza Aérea de Chile y su defensa, porque lo contrario sería un acto irresponsable de mi parte como comandante en Jefe. Naturalmente, eso incluía obtener todo el material necesario en Inglaterra.¿ Por qué motivo le advirtió de la situación al general Lami Dozo ?Yo quería que él supiera que no teníamos intenciones de atacarlos, sino de mejorar la capacidad defensiva de la Fuerza Aérea de Chile. Nunca habría dado a conocer estos antecedentes si no hubiera sido por el triste episodio de la detención del general Pinochet en Londres. Dada las circunstancias, le envié una carta a la delegación chilena a fin de proporcionarles argumentos para defender políticamente al general Pinochet y lograr su liberación. Ignoro hasta qué punto fueron importantes para esos efectos, pero espero que le hayan servido. Ahora le damos crédito por nuestra ayuda a los ingleses a mi general, pero la verdad es que el desconocía los detalles, porque no debía saberlos. Siempre tuve intenciones de asumir yo la responsabilidad política si esto se filtraba. Pero fue doña Margaret Thatcher quien destapó la olla, porque evidentemente, ella lo sabía. En julio de 1999, le dio publicamente las gracias al general Pinochet por la colaboración prestada durante la guerra de las Malvinas.¿ Supo que usted fue el hombre clave al respecto?No lo sé, aunque el mismo Sydney Edwards me dijo que estaba muy agradecida por nuestra ayuda. En todo caso nunca recibí un reconocimiento oficial. Sin embargo, posteriormente fui invitado a Inglaterra y si bien es cierto nunca se habló del tema, ellos sabían muy bien por qué me invitaban, y yo también. Me trataron con mucha cordialidad: incluso me dejaron volar el Harrier, esa mezcla curiosa de avión y helicóptero. Fue una experiencia muy estimulante volar en formación con el Jefe de Estado Mayor de la RAF, recorrer a bajísima altura la campiña inglesa y ensayar maniobras de combate con este avión de capacidades tan revolucionarias.Se dice que durante el desarrollo del conflicto un helicóptero británico cayó a tierra cerca de Punta Arenas.¿ Es efectivo ?Sí. Un día llegó Sydney Edwards a confesarme lo que había pasado, y le pregunté cómo habría podido suceder un incidente de esa naturaleza considerando que ellos acordaron no efectuar operaciones militares hacia Argentina desde territorio chileno, y que ningún avión inglés que hubiera operado contra ese país aterrizaría en Chile. Ése era el acuerdo fundamental al que habíamos llegado. Sin embargo, habían organizado una operación de comandos- de "super comandos", en realidad- para destruir los aviones Super Etendeard franceses de la marina Argentina que eran los que portaban los misiles Exocet. Los ingleses sabían que los argentinos tenían seis Exocet y ya habían comprobado su efectividad: con uno solo liquidaron al destructor Sheffield, un día después que ellos hundieron al Belgrano. Lamentablemente, los comandos se extraviaron a causa de las pésimas condiciones meteorológicas y no les quedó otra que aterrizar en Chile. Lo hicieron en el claro de un bosque al Oeste de Punta Arenas, cerca de un camino. Enseguida, decidieron incendiar la nave, y aunque nadie los había visto descender, el humo se propagó en dos minutos. Eso llamó la atención, por supuesto.CONTINUA</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)