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<blockquote data-quote="Leutnant" data-source="post: 2326078" data-attributes="member: 45"><p>Esto también tiene sus años!</p><p></p><p>Un <strong>salvavidas M26 de la <em>U.S Navy</em> de la 2ª Guerra Mundial.</strong></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/A7ZsN9v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Detalle del reverso de las valvulas de CO2, donde puede leerse el estampado del fabricante -la <em>Burkee Atwood Company</em>- sobre la hebilla de enganche.</p><p><img src="https://i.imgur.com/Dr0u7rg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fecha de fabricación del 5 de Agosto de 1944, seguido por su patente de las FF.AA.</p><p><img src="https://i.imgur.com/Gj8p9tU.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los tubos de CO2.</p><p><img src="https://i.imgur.com/AGJfBKD.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Si bien fueron ampliamente utilizados por los estadounidenses tanto en Europa como en el Pacífico, lamentablemente tiene un historial nefasto, aunque no por su diseño en sí mismo, sino porque generalmente, las tropas de infantería no los usaban de la manera correcta al no saber ponerselos bien junto con el resto del equipo de combate. El M26, estaba diseñado para ser ubicado directamente bajo las axilas de su usuario, y los soldados por comodidad se los ponian apenas sobre el cinturon portamuniciones, o sea poco más arriba de la cintura, anulando la distribución correcta de pesos; si el soldado se tumbaba no había forma de que el salvavidas ayudara a mantenerle la cabéza fuera del agua.</p><p><img src="https://i.imgur.com/MO1RD0x.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Esto demostró ser un error garrafal que le costó la vida a <u>muchos</u> hombres. El ejemplo más infame de ésto, fué durante el desembarco aliado en Normandía, cuando los soldados grácias a la alta marea, los obstaculos y la resistencia alemana, eran obligados a abandonar las lanchas y desembarcar francamente lejos de la playa, en el agua mísma, con 30 kilos de equipo encima, el mar picado, arma en mano, y la guerra alrededor. No les sirvió de nada. Quienes eran afortunados eran los que podían ser rescatados por las tripulaciones de otras lanchas de desembarco, o quienes se deshacían <u>rápidamente</u> del resto de su equipo individual de combate, como la mochila, los correajes, y lograba llegar a la playa casi ahogado.</p><p></p><p>Aquí, podémos ver a los sobrevivientes de la tripulación de tan solo uno de la treintena de tanques <em>Sherman </em>echados al agua a más de 400 metros de la playa Omaha, y se hundieron a pique. Estos hombres fueron afortunados de contar con un bote inflable además de sus salvavidas, y más aún de ser <u>rescatados</u>. La mayoría de las tripulaciones de los tanques se ahogaron en el fondo del canal. De los 32 tanques<em> Sherman "</em>anfibios<em>" </em>desembarcados directamente en el mar<em>,</em> sólo <u>cinco</u> llegaron milagrosamente a la playa para apoyar a las tropas<em>. </em></p><p><img src="https://i.imgur.com/7HqiqqA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/ADZRmAS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Saludos!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leutnant, post: 2326078, member: 45"] Esto también tiene sus años! Un [B]salvavidas M26 de la [I]U.S Navy[/I] de la 2ª Guerra Mundial.[/B] [IMG]https://i.imgur.com/A7ZsN9v.jpg[/IMG] Detalle del reverso de las valvulas de CO2, donde puede leerse el estampado del fabricante -la [I]Burkee Atwood Company[/I]- sobre la hebilla de enganche. [IMG]https://i.imgur.com/Dr0u7rg.jpg[/IMG] Fecha de fabricación del 5 de Agosto de 1944, seguido por su patente de las FF.AA. [IMG]https://i.imgur.com/Gj8p9tU.jpg[/IMG] Los tubos de CO2. [IMG]https://i.imgur.com/AGJfBKD.jpg[/IMG] Si bien fueron ampliamente utilizados por los estadounidenses tanto en Europa como en el Pacífico, lamentablemente tiene un historial nefasto, aunque no por su diseño en sí mismo, sino porque generalmente, las tropas de infantería no los usaban de la manera correcta al no saber ponerselos bien junto con el resto del equipo de combate. El M26, estaba diseñado para ser ubicado directamente bajo las axilas de su usuario, y los soldados por comodidad se los ponian apenas sobre el cinturon portamuniciones, o sea poco más arriba de la cintura, anulando la distribución correcta de pesos; si el soldado se tumbaba no había forma de que el salvavidas ayudara a mantenerle la cabéza fuera del agua. [IMG]https://i.imgur.com/MO1RD0x.jpg[/IMG] Esto demostró ser un error garrafal que le costó la vida a [U]muchos[/U] hombres. El ejemplo más infame de ésto, fué durante el desembarco aliado en Normandía, cuando los soldados grácias a la alta marea, los obstaculos y la resistencia alemana, eran obligados a abandonar las lanchas y desembarcar francamente lejos de la playa, en el agua mísma, con 30 kilos de equipo encima, el mar picado, arma en mano, y la guerra alrededor. No les sirvió de nada. Quienes eran afortunados eran los que podían ser rescatados por las tripulaciones de otras lanchas de desembarco, o quienes se deshacían [U]rápidamente[/U] del resto de su equipo individual de combate, como la mochila, los correajes, y lograba llegar a la playa casi ahogado. Aquí, podémos ver a los sobrevivientes de la tripulación de tan solo uno de la treintena de tanques [I]Sherman [/I]echados al agua a más de 400 metros de la playa Omaha, y se hundieron a pique. Estos hombres fueron afortunados de contar con un bote inflable además de sus salvavidas, y más aún de ser [U]rescatados[/U]. La mayoría de las tripulaciones de los tanques se ahogaron en el fondo del canal. De los 32 tanques[I] Sherman "[/I]anfibios[I]" [/I]desembarcados directamente en el mar[I],[/I] sólo [U]cinco[/U] llegaron milagrosamente a la playa para apoyar a las tropas[I]. [/I] [IMG]https://i.imgur.com/7HqiqqA.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/ADZRmAS.jpg[/IMG] Saludos!!! [/QUOTE]
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