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<blockquote data-quote="bagre" data-source="post: 127613" data-attributes="member: 2431">estimados foristasvoy a consultar a mis fuentes sobre este tema en particular, pero me extraña sobremanera que gente de elma, de la marina mercante, haya arrugado, conozco personalmente muchos que nunca se plantearon desembarcar cuando llego el momento de fin de marea y fueron directamente al conflicto siendo marinos mercantes.me resulta muy creible la nota del forista dpom, de histamar, donde se hace referencia a desinteligencias con los codigos de encriptado de ara y elma; siempre, siempre cuando mencionabamos el tema (cifrados) en las distintas unidades donde servi, te miraban mal, no importaba, salvo en las de intel.en cuanto a los problemas de comunicación practico-capitan y maquinas puente de&nbsp; maniobras en la ria de deseado, no me parece raro el relato, es mas son circunstancias muy normales, pero haciendo la salvedad que un rumbo de las mencionadas dimensiones es facilmente obturable con muy poca intervención de buzos salvamentistas, en sintesis un trabajo bien coordinado de 6 horas a lo sumo, por lo tanto inexplicable que se les ordene permanecer en puerto.como tantas otras desinteligencias que han llevado al fracaso en lo estrictamente militar.saludosbagre</blockquote>

[QUOTE="bagre, post: 127613, member: 2431"] estimados foristas voy a consultar a mis fuentes sobre este tema en particular, pero me extraña sobremanera que gente de elma, de la marina mercante, haya arrugado, conozco personalmente muchos que nunca se plantearon desembarcar cuando llego el momento de fin de marea y fueron directamente al conflicto siendo marinos mercantes. me resulta muy creible la nota del forista dpom, de histamar, donde se hace referencia a desinteligencias con los codigos de encriptado de ara y elma; siempre, siempre cuando mencionabamos el tema (cifrados) en las distintas unidades donde servi, te miraban mal, no importaba, salvo en las de intel. en cuanto a los problemas de comunicación practico-capitan y maquinas puente de maniobras en la ria de deseado, no me parece raro el relato, es mas son circunstancias muy normales, pero haciendo la salvedad que un rumbo de las mencionadas dimensiones es facilmente obturable con muy poca intervención de buzos salvamentistas, en sintesis un trabajo bien coordinado de 6 horas a lo sumo, por lo tanto inexplicable que se les ordene permanecer en puerto. como tantas otras desinteligencias que han llevado al fracaso en lo estrictamente militar. saludos bagre [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982