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<blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 1055313" data-attributes="member: 9310"><p>Cordiales Saludos</p><p></p><p>En el Museo Naval de la Nación del Tigre hay preservadas varias minas de diferentes tipos y procedencias, una de las cuales es la que nuestro amigo MWAA está tratando en este momento, y estás pintada de verde con un rótulo que la identifica como mina de contacto <strong>Argentina Modelo 1925</strong> ( producida por Casiglino Hnos. y Cia) y fabricada en 1943. A su lado se encuentra una de color amarilla, que es inerte, para <strong>ejercicios, </strong>identificada como de origen argentino y producida “Circa1930”.-</p><p></p><p><img src="http://i51.tinypic.com/28u3380.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por lo que he leído este modelo (el 1925) fue el usado para minar (con solo 21 minas?) el acceso a Puerto Argentino, tarea que realizó el ARA Isla de los Estados, con la ayuda del Forrest.-</p><p></p><p>Se encuentran al lado de tres vitrinas con modelos de minas a escala, que más que material didáctico parecen adornos del salón de un palacio (con mucho cobre, etc).-</p><p></p><p>También se puede ver una <strong>Mina magnética Mk12</strong> de origen americano, para ser usada con paracaídas de frenado, y que fuera utilizada por los aviones de patrulla <strong>Lockheed P2V – 5 Neptune</strong>.-</p><p></p><p><img src="http://i52.tinypic.com/10h6o44.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y una <strong>Mina magnética Mk36 Mod.1</strong> con su paracaídas de frenado, también de origen americano. Usada por los aviones de patrulla <strong>Lockheed P2V – 5 Neptune</strong> (1956) y por aviones antisubmarinos <strong>Grumman S – 2 Tracker </strong>(1962)</p><p></p><p><img src="http://i51.tinypic.com/16hvhud.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Detrás de la cola del torpedo Whitehead Mod.1934</em></p><p></p><p>Pero de la mina modelo Mk28 no tengo ninguna foto, ni datos como de su procedencia, como llegaron al ARA, etc. Hay algo sobre ellas?</p><p></p><p>Además les quería preguntar sobre un tipo de “artefacto” que en 1983, estaban diseñando los suizos por cuenta y orden del Gobierno Argentino.-</p><p>Luego de este artículo publicado por la “Revista Internacional de Defensa”, a la que siempre consideré seria, no supe más nada de él.-</p><p>Según explican estaría “dormido” hasta que algún avión o buque de alerta temprana lo active.-</p><p>Si bien el “bicho” me pareció ingenioso, no hay datos como para poder imaginar si era capaz de “cazar” a una fragata moderna, aunque estimaban una velocidad máxima de 20 nudos (ojo!!, estoy hablando de casi treinta años atrás).-</p><p></p><p>Por otra parte, la necesidad de “sacar afuera” las antenas primero y su “cabeza con cámara” después, lo convertirían en algo poco “discreto”, y posiblemente fácil de detectar.-</p><p></p><p>De todos modos se los muestro, y Ustedes saquen conclusiones.-</p><p></p><p><img src="http://i52.tinypic.com/28s9fsj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Saludos Cordiales</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Víctor Eduardo Barbanente, post: 1055313, member: 9310"] Cordiales Saludos En el Museo Naval de la Nación del Tigre hay preservadas varias minas de diferentes tipos y procedencias, una de las cuales es la que nuestro amigo MWAA está tratando en este momento, y estás pintada de verde con un rótulo que la identifica como mina de contacto [B]Argentina Modelo 1925[/B] ( producida por Casiglino Hnos. y Cia) y fabricada en 1943. A su lado se encuentra una de color amarilla, que es inerte, para [B]ejercicios, [/B]identificada como de origen argentino y producida “Circa1930”.- [IMG]http://i51.tinypic.com/28u3380.jpg[/IMG] Por lo que he leído este modelo (el 1925) fue el usado para minar (con solo 21 minas?) el acceso a Puerto Argentino, tarea que realizó el ARA Isla de los Estados, con la ayuda del Forrest.- Se encuentran al lado de tres vitrinas con modelos de minas a escala, que más que material didáctico parecen adornos del salón de un palacio (con mucho cobre, etc).- También se puede ver una [B]Mina magnética Mk12[/B] de origen americano, para ser usada con paracaídas de frenado, y que fuera utilizada por los aviones de patrulla [B]Lockheed P2V – 5 Neptune[/B].- [IMG]http://i52.tinypic.com/10h6o44.jpg[/IMG] Y una [B]Mina magnética Mk36 Mod.1[/B] con su paracaídas de frenado, también de origen americano. Usada por los aviones de patrulla [B]Lockheed P2V – 5 Neptune[/B] (1956) y por aviones antisubmarinos [B]Grumman S – 2 Tracker [/B](1962) [IMG]http://i51.tinypic.com/16hvhud.jpg[/IMG] [I]Detrás de la cola del torpedo Whitehead Mod.1934[/I] Pero de la mina modelo Mk28 no tengo ninguna foto, ni datos como de su procedencia, como llegaron al ARA, etc. Hay algo sobre ellas? Además les quería preguntar sobre un tipo de “artefacto” que en 1983, estaban diseñando los suizos por cuenta y orden del Gobierno Argentino.- Luego de este artículo publicado por la “Revista Internacional de Defensa”, a la que siempre consideré seria, no supe más nada de él.- Según explican estaría “dormido” hasta que algún avión o buque de alerta temprana lo active.- Si bien el “bicho” me pareció ingenioso, no hay datos como para poder imaginar si era capaz de “cazar” a una fragata moderna, aunque estimaban una velocidad máxima de 20 nudos (ojo!!, estoy hablando de casi treinta años atrás).- Por otra parte, la necesidad de “sacar afuera” las antenas primero y su “cabeza con cámara” después, lo convertirían en algo poco “discreto”, y posiblemente fácil de detectar.- De todos modos se los muestro, y Ustedes saquen conclusiones.- [IMG]http://i52.tinypic.com/28s9fsj.jpg[/IMG] Saludos Cordiales [/QUOTE]
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