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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 423220"><p>eso del retroceso del GAU no es mentira...los pilotos disparan por rafagas ya que el tamaño del arma asi como el retroceso producido por la misma, genera una fuerza contraria que anula el desplazamiento frontal, casi frenando en el aire al A-10...y ya que por nuestros principios de aviacion si el avion no genera sustentacion por el aire bajo sus alas, se cae como piedra, por eso mismo los helos tiran en automatico y el A-10 no, pero me parece que el sistema hidraulico para moverlo con la giroestabilizacion no es nada facil..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 423220"] eso del retroceso del GAU no es mentira...los pilotos disparan por rafagas ya que el tamaño del arma asi como el retroceso producido por la misma, genera una fuerza contraria que anula el desplazamiento frontal, casi frenando en el aire al A-10...y ya que por nuestros principios de aviacion si el avion no genera sustentacion por el aire bajo sus alas, se cae como piedra, por eso mismo los helos tiran en automatico y el A-10 no, pero me parece que el sistema hidraulico para moverlo con la giroestabilizacion no es nada facil.. [/QUOTE]
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