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<blockquote data-quote="jmk" data-source="post: 1569993" data-attributes="member: 13606"><p>Este punto me parece especialmente interesante y ruego que todos los que tengan alguna data aporten...</p><p>Ciertamente es posible que como dice el tipo el Astillero nunca haya cumplido la funcion para la que se lo diseño, sin embargo mezcla muchas cosas, como por ejemplo que la </p><p>*decadencia empezó cuando se lo sacaron a la ARA y se lo pasaron a la Provincia, pero muchos de los ejemplos que da son de la epoca en que lo regentaba la ARa... por ejemplo los obreros italianos que vinieron a trabajar alli y como "no habia astillero, se fueron a BNPB y TANDANOR" (SIC).</p><p>*Dice que se lo hizo para hacer acorazados (y que por supuesto no se hizo ninguno), y aunque ciertamente creo que lo hicieron "con la capacidad de llegar a construir acorazados", (lo atestigua la grua de 250 ton que podia levantar las torres de moreno y rivadavia, que tiene una gemela en el dique 2 de BNPB, y que ahora se usa para mover bloques preconstruidos), lo hicieron para hacer DESDE rastreadores HASTA acorazados, incluyendo sin duda buques de carga.</p><p></p><p>El rol y las tareas que cumplio AFNE exceden bastante el "fallido" que parece expresar él , aunque ciertamente quizas siempre estuvo (y ahora mas que otras veces), por debajo de lo que se esperaba.</p><p>acá hay una reseña interesante y ciertamente critica en varios sentidos. : <a href="http://www.nuestromar.org/noticias/industria_naval_092008_18923_recuerdos_de_los_buenos_tiempos_en_la_industria">http://www.nuestromar.org/noticias/industria_naval_092008_18923_recuerdos_de_los_buenos_tiempos_en_la_industria</a></p><p></p><p>sobre los T42, y sus complejidades tanto en gestion como en soft y hardware, está muy interesante el topico "destructores T42" y los faxcimiles que subió MWAA que en parte relatan detalladamente el cuidadoso diseño de la gestion contractual.</p><p>tambien hay buenas reseñas de la "pesadilla" electronica" que siginfico aca y en UK el sistema GWS30 en especial : <a href="http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN830/830-DOMINGUEZ.pdf">http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN830/830-DOMINGUEZ.pdf</a></p><p></p><p>tambien tratado acá: </p><p></p><p>publicados en el Centro Naval.</p><p></p><p>Radar 909 de los T-42.</p><p></p><p><a href="http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN830/830-DOMINGUEZ.pdf">http://www.centronaval.org.ar/boleti...-DOMINGUEZ.pdf</a></p><p></p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/members/juanjonfl.3669/">juanjonfl</a>, <a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/radar-909-de-los-t-42-pdf.26211/">27 Nov 2011</a> <a href="http://www.zona-militar.com/foros/posts/1087042/report">Denunciar</a></p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/radar-909-de-los-t-42-pdf.26211/">#1</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jmk, post: 1569993, member: 13606"] Este punto me parece especialmente interesante y ruego que todos los que tengan alguna data aporten... Ciertamente es posible que como dice el tipo el Astillero nunca haya cumplido la funcion para la que se lo diseño, sin embargo mezcla muchas cosas, como por ejemplo que la *decadencia empezó cuando se lo sacaron a la ARA y se lo pasaron a la Provincia, pero muchos de los ejemplos que da son de la epoca en que lo regentaba la ARa... por ejemplo los obreros italianos que vinieron a trabajar alli y como "no habia astillero, se fueron a BNPB y TANDANOR" (SIC). *Dice que se lo hizo para hacer acorazados (y que por supuesto no se hizo ninguno), y aunque ciertamente creo que lo hicieron "con la capacidad de llegar a construir acorazados", (lo atestigua la grua de 250 ton que podia levantar las torres de moreno y rivadavia, que tiene una gemela en el dique 2 de BNPB, y que ahora se usa para mover bloques preconstruidos), lo hicieron para hacer DESDE rastreadores HASTA acorazados, incluyendo sin duda buques de carga. El rol y las tareas que cumplio AFNE exceden bastante el "fallido" que parece expresar él , aunque ciertamente quizas siempre estuvo (y ahora mas que otras veces), por debajo de lo que se esperaba. acá hay una reseña interesante y ciertamente critica en varios sentidos. : [url]http://www.nuestromar.org/noticias/industria_naval_092008_18923_recuerdos_de_los_buenos_tiempos_en_la_industria[/url] sobre los T42, y sus complejidades tanto en gestion como en soft y hardware, está muy interesante el topico "destructores T42" y los faxcimiles que subió MWAA que en parte relatan detalladamente el cuidadoso diseño de la gestion contractual. tambien hay buenas reseñas de la "pesadilla" electronica" que siginfico aca y en UK el sistema GWS30 en especial : [url]http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN830/830-DOMINGUEZ.pdf[/url] tambien tratado acá: publicados en el Centro Naval. Radar 909 de los T-42. [URL='http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN830/830-DOMINGUEZ.pdf']http://www.centronaval.org.ar/boleti...-DOMINGUEZ.pdf[/URL] [URL='http://www.zona-militar.com/foros/members/juanjonfl.3669/']juanjonfl[/URL], [URL='http://www.zona-militar.com/foros/threads/radar-909-de-los-t-42-pdf.26211/']27 Nov 2011[/URL] [URL='http://www.zona-militar.com/foros/posts/1087042/report']Denunciar[/URL] [URL='http://www.zona-militar.com/foros/threads/radar-909-de-los-t-42-pdf.26211/']#1[/URL] [/QUOTE]
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