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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1571962" data-attributes="member: 2417">Ahí ya entra en el mundo de lo profano, de ahí la famosa frase una Armada para qué.Lo que al menos tengo claro, es que si pretendemos ser una Armada oceánica no podés tener cascos de 1600tn como parte medular de tu flota. En otras palabras dame 12 cascos de 6000tn para arriba, 2 AORs, 1 LHD de 15000tn, 6 SSK oceánicos, buques de apoyo, una aviación naval de ala fija con aviones (símil CN 295) exploradores, AWAC, ASW y helos medios ASW (LAMPSIII) con capacidad de lanzar misiles antisuperficie, ahí recién le sumo 6 (corbeavisos escoltas)&nbsp; de &gt; 2000tn. 1 LPD&nbsp; + un buque de apoyo para la IMARA .Y guita para operar y mantener lo que se tiene, con revisiones y programas de modernización estipulados cada 10 años. Apunto a estar en un nivel tecnológico&nbsp; digno, no pido más. Argentina funcionando bien, una Armada pequeña pero robusta con capacidad real ASW AAW y ASuW. Remolcadores, SAR etc, se las doy a quien debería llevarlas: una Flota Auxiliar servida por marinos mercantes (siímil Salvamento Marítimo Español) y la PNA como policía marítima tareas de patrullado ZEE con sus POMCon respecto al Sector Antártico y capacidades 1 RH,2 BP (utilizadotambién como buque logístico para la FLOMAR). Armo una base como Dios manda en Tierra del Fuego y la hago centro de operaciones antárticas. Ahí despliego remolcadores SAR con casco reforzado previendo lo peorUn dique flotante autopropulsado por lo menos y veo el tema de minado y cazaminas(buque hidrográfico por ejemplo) en serio sin tener persé unidades para dicho fin, si con capacidad de sembrado. Astilleros organizados que puedan hacer frente al mantenimiento y construcción de la flota auxiliar como de buques de apoyo.</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 1571962, member: 2417"] Ahí ya entra en el mundo de lo profano, de ahí la famosa frase una Armada para qué. Lo que al menos tengo claro, es que si pretendemos ser una Armada oceánica no podés tener cascos de 1600tn como parte medular de tu flota. En otras palabras dame 12 cascos de 6000tn para arriba, 2 AORs, 1 LHD de 15000tn, 6 SSK oceánicos, buques de apoyo, una aviación naval de ala fija con aviones (símil CN 295) exploradores, AWAC, ASW y helos medios ASW (LAMPSIII) con capacidad de lanzar misiles antisuperficie, ahí recién le sumo 6 (corbeavisos escoltas) de > 2000tn. 1 LPD + un buque de apoyo para la IMARA .Y guita para operar y mantener lo que se tiene, con revisiones y programas de modernización estipulados cada 10 años. Apunto a estar en un nivel tecnológico digno, no pido más. Argentina funcionando bien, una Armada pequeña pero robusta con capacidad real ASW AAW y ASuW. Remolcadores, SAR etc, se las doy a quien debería llevarlas: una Flota Auxiliar servida por marinos mercantes (siímil Salvamento Marítimo Español) y la PNA como policía marítima tareas de patrullado ZEE con sus POM Con respecto al Sector Antártico y capacidades 1 RH,2 BP (utilizadotambién como buque logístico para la FLOMAR). Armo una base como Dios manda en Tierra del Fuego y la hago centro de operaciones antárticas. Ahí despliego remolcadores SAR con casco reforzado previendo lo peor Un dique flotante autopropulsado por lo menos y veo el tema de minado y cazaminas(buque hidrográfico por ejemplo) en serio sin tener persé unidades para dicho fin, si con capacidad de sembrado. Astilleros organizados que puedan hacer frente al mantenimiento y construcción de la flota auxiliar como de buques de apoyo. [/QUOTE]

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