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<blockquote data-quote="Ciclista" data-source="post: 2732987" data-attributes="member: 5338">Puede ser el menor costo la razón de elección del radar, pero me queda la idea que la transformación de los aviones a &quot;pantera&quot; fue un&nbsp; paquete cerrado (programa Bracket según el link que coloco) entre la Fach/Enaer e IAI y de ahí a que los aparatos sean israelíes. La transformación fue larguísima, probablemente porque se hizo en Enaer con presupuesto limitado y parcelado en el tiempo.<a href="http://archivomirage.blogspot.com/2010/10/los-mirage-50-pantera-de-chile.html">http://archivomirage.blogspot.com/2010/10/los-mirage-50-pantera-de-chile.html</a> Dicho programa fue implementado por la empresa estatal ENAER con asistencia técnica de IAI y fue presentado oficialmente recien en 1989 , extendiéndose por muchos años hasta la conversión de un total de 15 cazas al estándar Mirage 50 Pantera. El ultimo Mirage 50 modificado fue el “501” , convertido a Pantera en el año 2001. La actualización de aviónica contempla un HUD suministrado por Israel Electro Optics , una pantalla multifunción , navegador inercial , sistema de gestión de armamento , radar telemétrico ELTA 2001B y un dispositivo de guerra electrónica EWPS-100 desarrollado por la empresa chilena DTS. Dicho sistema está integrado por un receptor de alerta radar DM/A-104, lanzadores chaff y bengalas DM/A-202 más un jammer A-401. Los dispensers de señuelos se ubican en el extremo del soute arriere , la “aleta ventral” que se halla debajo de la tobera de salida y que fue convenientemente modificada.La incorporación de todos estos equipos ha obligado a colocar una nueva sección de un metro de largo en el morro , con el objeto de alojar dichos equipos.</blockquote>

[QUOTE="Ciclista, post: 2732987, member: 5338"] Puede ser el menor costo la razón de elección del radar, pero me queda la idea que la transformación de los aviones a "pantera" fue un paquete cerrado (programa Bracket según el link que coloco) entre la Fach/Enaer e IAI y de ahí a que los aparatos sean israelíes. La transformación fue larguísima, probablemente porque se hizo en Enaer con presupuesto limitado y parcelado en el tiempo. [URL]http://archivomirage.blogspot.com/2010/10/los-mirage-50-pantera-de-chile.html[/URL] Dicho programa fue implementado por la empresa estatal ENAER con asistencia técnica de IAI y fue presentado oficialmente recien en 1989 , extendiéndose por muchos años hasta la conversión de un total de 15 cazas al estándar Mirage 50 Pantera. El ultimo Mirage 50 modificado fue el “501” , convertido a Pantera en el año 2001. La actualización de aviónica contempla un HUD suministrado por Israel Electro Optics , una pantalla multifunción , navegador inercial , sistema de gestión de armamento , radar telemétrico ELTA 2001B y un dispositivo de guerra electrónica EWPS-100 desarrollado por la empresa chilena DTS. Dicho sistema está integrado por un receptor de alerta radar DM/A-104, lanzadores chaff y bengalas DM/A-202 más un jammer A-401. Los dispensers de señuelos se ubican en el extremo del soute arriere , la “aleta ventral” que se halla debajo de la tobera de salida y que fue convenientemente modificada. La incorporación de todos estos equipos ha obligado a colocar una nueva sección de un metro de largo en el morro , con el objeto de alojar dichos equipos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982