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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 516641" data-attributes="member: 5064">El Blacbird nunca entro en la URSS, a la altura que volaba y con los sensores que portaba le bastaba acercarse a las fronteras de los paises objeto de su atención. Para espiar el interior de la URSS EEUU tenia/tiene mas que suficientes satelites en orbita.El MiG-25 podía interceptarlo, en teoría,si era posicionado en la ruta de aproximación del Blackbird. De echo su diseño tuvo origen en la necesidad de un avión capaz de interceptar a la versión inicial del Blackbird el monoplaza A-11, designación que confundio a los sovieticos ya que lo consideraban un avión de ataque, y a su derivado YF-12, interceptor de largo alcance de cuyo sistema de armas y radar evoluciono el utilizado por el F-14 tomcat.Por otro lado el sistema SAM-5,desarrollados a fines de los 60, con 350Km de alcance, un techo de 30Km y una velocidad proxima a Mach 5 podia bajarlo si se acercaba mucho. Ni hablar de los novismos S-300 o el MiG-31. De echo durante los 80 los blackbird dejaron de tantear las defensas sovieticas en oriente luego de q los MiG-31 realizaran exitosas intercepciones simuladas de los Blackbird en aguas internacinales proximas a la URSSFotos del A-11 y el YF-12A-11 en Plataforma<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/7792/a12estacionadoseo2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>YF-12<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img507.imageshack.us/img507/7905/yf1210ve6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 516641, member: 5064"] El Blacbird nunca entro en la URSS, a la altura que volaba y con los sensores que portaba le bastaba acercarse a las fronteras de los paises objeto de su atención. Para espiar el interior de la URSS EEUU tenia/tiene mas que suficientes satelites en orbita. El MiG-25 podía interceptarlo, en teoría,si era posicionado en la ruta de aproximación del Blackbird. De echo su diseño tuvo origen en la necesidad de un avión capaz de interceptar a la versión inicial del Blackbird el monoplaza A-11, designación que confundio a los sovieticos ya que lo consideraban un avión de ataque, y a su derivado YF-12, interceptor de largo alcance de cuyo sistema de armas y radar evoluciono el utilizado por el F-14 tomcat. Por otro lado el sistema SAM-5,desarrollados a fines de los 60, con 350Km de alcance, un techo de 30Km y una velocidad proxima a Mach 5 podia bajarlo si se acercaba mucho. Ni hablar de los novismos S-300 o el MiG-31. De echo durante los 80 los blackbird dejaron de tantear las defensas sovieticas en oriente luego de q los MiG-31 realizaran exitosas intercepciones simuladas de los Blackbird en aguas internacinales proximas a la URSS Fotos del A-11 y el YF-12 A-11 en Plataforma [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img150.imageshack.us/img150/7792/a12estacionadoseo2.jpg[/IMG][/URL] YF-12 [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img507.imageshack.us/img507/7905/yf1210ve6.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]

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