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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 520310" data-attributes="member: 30"><p>Litio, perfecto, pero cuantos de esos 250 M113 A1, se terminaran por año. </p><p></p><p>Una vez con Snake hicimos un cálculo del avance en cuanto a reparación de los camiones del EA. Llegamos a la conclusión de que cuando se termine el último habrían pasado más de una década. Entonces se debería empezar a arreglar los primeros, o darlos de baja.</p><p></p><p>No decimos que esos 250 estaran terminados en doce meses, dos o tres años. Tal vez lleve más de 5 años como mínimo. Si es que se llega.</p><p></p><p>Es como el arreglo de los Huey II, 3 por año. Si en total son 30 se demoraría 10 años para llevarlos a todos al mismo standard. Para esa fecha los primeros ya estarían siendo dados de baja.</p><p></p><p>Salute</p><p>Derru</p><p></p><p>PD: Muy lentos los trabajos, muy lentos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 520310, member: 30"] Litio, perfecto, pero cuantos de esos 250 M113 A1, se terminaran por año. Una vez con Snake hicimos un cálculo del avance en cuanto a reparación de los camiones del EA. Llegamos a la conclusión de que cuando se termine el último habrían pasado más de una década. Entonces se debería empezar a arreglar los primeros, o darlos de baja. No decimos que esos 250 estaran terminados en doce meses, dos o tres años. Tal vez lleve más de 5 años como mínimo. Si es que se llega. Es como el arreglo de los Huey II, 3 por año. Si en total son 30 se demoraría 10 años para llevarlos a todos al mismo standard. Para esa fecha los primeros ya estarían siendo dados de baja. Salute Derru PD: Muy lentos los trabajos, muy lentos. [/QUOTE]
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