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Misiles Aire-Aire AAM (air-to-air missile)
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3619830" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>La Fuerza Aérea Alemana (<strong>Luftwaffe),</strong> realiza con éxito una prueba del misil aire-aire Meteor</strong></span></p><p></p><p>9 de diciembre de 2024 </p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/12/Eurofighter_Luftwaffe_Meteor1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El 6 de diciembre de 2024, <strong>la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe)</strong> llevó a cabo con éxito la primera prueba de disparo del misil aire-aire de largo alcance MBDA Meteor desde un Eurofighter, lo que marcó un avance importante en las capacidades operativas de Alemania. La prueba se llevó a cabo en el Océano Atlántico, utilizando la base militar británica en Lossiemouth, Escocia, debido a la falta de instalaciones adecuadas en Alemania para pruebas de esta magnitud. Este evento refuerza la colaboración europea en el desarrollo de la defensa y destaca los desafíos logísticos que enfrenta Alemania en su infraestructura militar interna.</p><p></p><p><strong>El Meteor, un misil más allá del alcance visual (BVRAAM), está equipado con radar avanzado y sensores de proximidad, lo que le permite neutralizar objetivos hasta 200km antes de que entren en el espacio aéreo operativo.</strong> Con un peso de 180 kg y una longitud de 3,67 metros, el Meteor mejora significativamente la efectividad en combate y la capacidad de supervivencia del Eurofighter. <strong>La inclusión de este sistema en el arsenal de la Luftwaffe, que ya cuenta con los misiles IRIS-T y AIM-120 AMRAAM, aumenta las capacidades defensivas de Alemania ante las amenazas aéreas modernas.</strong></p><p></p><p>El Meteor también se integra en aviones de otros países europeos, como el Dassault Rafale francés, el Saab Gripen sueco y las flotas de Eurofighter del Reino Unido, Italia y España. Además, el misil se está adaptando al caza KF-21 de Corea del Sur, lo que ilustra su creciente importancia dentro de la OTAN y sus aliados globales. Paralelamente, la Luftwaffe validó mejoras recientes en el software del Meteor en el marco del programa P3E(b), mejorando la capacidad de enlace de datos y los protocolos de participación.</p><p></p><p>Alemania ha reforzado su compromiso con la defensa aérea al aprobar una inversión de 521 millones de euros para adquirir más misiles Meteor, cuyas entregas están previstas para 2027. Está en marcha un programa de actualización de mediana edad (MLU), centrado en mejorar la propulsión, la guía y el enlace de datos del misil. sistema, garantizando que siga siendo eficaz frente a futuras amenazas.</p><p></p><p>Estas iniciativas están en línea con la Estrategia Nacional de Seguridad e Industria de Defensa de Alemania, que busca fortalecer las capacidades nacionales, estimular la innovación y promover la cooperación europea en defensa. <strong>La prueba exitosa de Meteor refleja el enfoque proactivo de Alemania para integrar tecnología avanzada y mantener asociaciones sólidas para abordar los desafíos de seguridad contemporáneos.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Misil aire-aire Beyond-Visual Range Meteor </span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2021/12/Missil_Meteor.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2024/12/Meteor-components.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>1 – Cabezal de radar activo autoguiado; 2 – Fusible, sistema de seguridad y disparo para BC; 3 – Cabeza de combate; 4 – Unidad de línea de comando por radio; 5 – Actuador de control aerodinámico del timón; 6 – Unidad electrónica del sistema de control del motor; 7 – generador de gas RVD; 8 – Baterías; 9 – Equipos de suministro de electricidad; 10 – Bloque del sistema de control inercial.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2024/12/09/forca-aerea-alema-realiza-teste-bem-sucedido-com-missil-ar-ar-meteor/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3619830, member: 30831"] [SIZE=6][B]La Fuerza Aérea Alemana ([B]Luftwaffe),[/B] realiza con éxito una prueba del misil aire-aire Meteor[/B][/SIZE] 9 de diciembre de 2024 [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/12/Eurofighter_Luftwaffe_Meteor1.jpg[/IMG] El 6 de diciembre de 2024, [B]la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe)[/B] llevó a cabo con éxito la primera prueba de disparo del misil aire-aire de largo alcance MBDA Meteor desde un Eurofighter, lo que marcó un avance importante en las capacidades operativas de Alemania. La prueba se llevó a cabo en el Océano Atlántico, utilizando la base militar británica en Lossiemouth, Escocia, debido a la falta de instalaciones adecuadas en Alemania para pruebas de esta magnitud. Este evento refuerza la colaboración europea en el desarrollo de la defensa y destaca los desafíos logísticos que enfrenta Alemania en su infraestructura militar interna. [B]El Meteor, un misil más allá del alcance visual (BVRAAM), está equipado con radar avanzado y sensores de proximidad, lo que le permite neutralizar objetivos hasta 200km antes de que entren en el espacio aéreo operativo.[/B] Con un peso de 180 kg y una longitud de 3,67 metros, el Meteor mejora significativamente la efectividad en combate y la capacidad de supervivencia del Eurofighter. [B]La inclusión de este sistema en el arsenal de la Luftwaffe, que ya cuenta con los misiles IRIS-T y AIM-120 AMRAAM, aumenta las capacidades defensivas de Alemania ante las amenazas aéreas modernas.[/B] El Meteor también se integra en aviones de otros países europeos, como el Dassault Rafale francés, el Saab Gripen sueco y las flotas de Eurofighter del Reino Unido, Italia y España. Además, el misil se está adaptando al caza KF-21 de Corea del Sur, lo que ilustra su creciente importancia dentro de la OTAN y sus aliados globales. Paralelamente, la Luftwaffe validó mejoras recientes en el software del Meteor en el marco del programa P3E(b), mejorando la capacidad de enlace de datos y los protocolos de participación. Alemania ha reforzado su compromiso con la defensa aérea al aprobar una inversión de 521 millones de euros para adquirir más misiles Meteor, cuyas entregas están previstas para 2027. Está en marcha un programa de actualización de mediana edad (MLU), centrado en mejorar la propulsión, la guía y el enlace de datos del misil. sistema, garantizando que siga siendo eficaz frente a futuras amenazas. Estas iniciativas están en línea con la Estrategia Nacional de Seguridad e Industria de Defensa de Alemania, que busca fortalecer las capacidades nacionales, estimular la innovación y promover la cooperación europea en defensa. [B]La prueba exitosa de Meteor refleja el enfoque proactivo de Alemania para integrar tecnología avanzada y mantener asociaciones sólidas para abordar los desafíos de seguridad contemporáneos. [SIZE=5]Misil aire-aire Beyond-Visual Range[I] [/I]Meteor [/SIZE] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2021/12/Missil_Meteor.jpg[/IMG][/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2024/12/Meteor-components.jpg[/IMG] 1 – Cabezal de radar activo autoguiado; 2 – Fusible, sistema de seguridad y disparo para BC; 3 – Cabeza de combate; 4 – Unidad de línea de comando por radio; 5 – Actuador de control aerodinámico del timón; 6 – Unidad electrónica del sistema de control del motor; 7 – generador de gas RVD; 8 – Baterías; 9 – Equipos de suministro de electricidad; 10 – Bloque del sistema de control inercial. [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2024/12/09/forca-aerea-alema-realiza-teste-bem-sucedido-com-missil-ar-ar-meteor/[/URL] [/QUOTE]
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