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<blockquote data-quote="Pinós" data-source="post: 983703" data-attributes="member: 13411"><p>Mas falso que la patata</p><p></p><p></p><p>especifica el numero exacto de L(I) que no son iguales a las JLI que vienen de hace mucho tiempo y se encuentra en la flota de f18A y F1M</p><p></p><p></p><p>o sea mentira porque la mayoria son JULI que no tienen por ejemplo el mismo alcance de los L ya que vienen de muy muy lejos</p><p></p><p>Los JULI son modernizaciones de todas las variantes que se han comprado desde los 70 y se realizaron a primeros de los 90.</p><p>y la mayoria se van a dar de baja porque son celulas de mas de 40 años en algunos casos </p><p>Los L(I) se compraron con los Hornet SOLO 270 a finales de los 80 y son los que van a tener que aguantar mucho tiempo con los CX</p><p></p><p>por cierto SIIIIIIIIIIIIIi</p><p></p><p>España tiene + de 700 iris-T bastantes mas de lo que se ha comprado en los ultimos 10 años multiplicado por 4 ....y de todos los ejercitos</p><p></p><p></p><p></p><p>O vas de paseo con lo cual te sobran los aim-120 e incluso los AIm9l o vas con todo como todo el mundo que va en AIRE-AIRE en la zona.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 06:50 ---------- Previous post was at 06:21 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>por cierto los JULI son los que les queda dos telediarios y se iran con la flota de F1M .Es logico que sin sustitituto a la vista para los f18A del 462Esc y con la ligera modernizacion con la canibalizacion de los + pues al L(I) le queda mucha macha mucha mili por delante.</p><p></p><p>O sea que no se quien ha sacado que al los L(I) les queda poca vida.:sifone:</p><p>Los L(I) pasaran del ALA12 Y GRUPO15 al 462esc de cabeza</p><p></p><p>O sin la tranche3B aprobada y menos aun con las 16 opciones que tiene España para el 462esc y sin nada estipulado para pasar modernizar los CX...pues como que no se de donde has sacado que les queda poca vida al sidewinder en España y mas con la reciente modernizacion y cetificacion.</p><p></p><p></p><p>O mantienes y certificas los L(I) o usas a los f18A con todo lo que les queda a lo pobres ..o directamente pasamos a la patrulla aguila a Gando.</p><p></p><p>O sea que no se de donde sacas que españa tenga un millar de L(I)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pinós, post: 983703, member: 13411"] Mas falso que la patata especifica el numero exacto de L(I) que no son iguales a las JLI que vienen de hace mucho tiempo y se encuentra en la flota de f18A y F1M o sea mentira porque la mayoria son JULI que no tienen por ejemplo el mismo alcance de los L ya que vienen de muy muy lejos Los JULI son modernizaciones de todas las variantes que se han comprado desde los 70 y se realizaron a primeros de los 90. y la mayoria se van a dar de baja porque son celulas de mas de 40 años en algunos casos Los L(I) se compraron con los Hornet SOLO 270 a finales de los 80 y son los que van a tener que aguantar mucho tiempo con los CX por cierto SIIIIIIIIIIIIIi España tiene + de 700 iris-T bastantes mas de lo que se ha comprado en los ultimos 10 años multiplicado por 4 ....y de todos los ejercitos O vas de paseo con lo cual te sobran los aim-120 e incluso los AIm9l o vas con todo como todo el mundo que va en AIRE-AIRE en la zona.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 06:50 ---------- Previous post was at 06:21 ----------[/SIZE] [/COLOR]por cierto los JULI son los que les queda dos telediarios y se iran con la flota de F1M .Es logico que sin sustitituto a la vista para los f18A del 462Esc y con la ligera modernizacion con la canibalizacion de los + pues al L(I) le queda mucha macha mucha mili por delante. O sea que no se quien ha sacado que al los L(I) les queda poca vida.:sifone: Los L(I) pasaran del ALA12 Y GRUPO15 al 462esc de cabeza O sin la tranche3B aprobada y menos aun con las 16 opciones que tiene España para el 462esc y sin nada estipulado para pasar modernizar los CX...pues como que no se de donde has sacado que les queda poca vida al sidewinder en España y mas con la reciente modernizacion y cetificacion. O mantienes y certificas los L(I) o usas a los f18A con todo lo que les queda a lo pobres ..o directamente pasamos a la patrulla aguila a Gando. O sea que no se de donde sacas que españa tenga un millar de L(I) [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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