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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 468555" data-attributes="member: 6528">Entiendo que las 22.2 tenian el MM38 RN embedded en el CACS, de hecho es tradicional la obsesión británica de integración. Recuerda que SeaDart no es &quot;separable&quot; de ADAWS, siendo parte integral de este. En el caso especifico de la Sheffield/Williams no puedo asegurarlo ya que el sistema ya había muerto en la RN&nbsp; y sus cunas desembarcadas del buque para su adquisición por Chile.Aca en Chile MM38 sigue operativo en las cuatro Lanchas clase Tiger y al menos en una bateria costera, la Vosper Excalibur, de la cual la leyenda indica que se han construido clones locales aprovechando, precisamente, las ITS de los Counties, etc.Por otro lado, sigue AM39Block II en los Cougars, SM39-II en los Scorpene y Type 209-1400 y aun no esta clara la situación de las municiones MM40-II que al menos no se ha hecho publica su venta a Ecuador, zarpando de Talcahuano los buques sin contenedores de misiles.Sobre subir el MM38, dudo que valga la pena a estas alturas, cualquier incremento de alcance sera marginal y el drama es su seeker. Sobre su cabeza de combate, esta basta y sobra para incendiar una fragata, de modo que no es problema. De hecho el MM40 tiene una incluso menor, de 150 Kgs versus los 165 de las series 38 y 39.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 468555, member: 6528"] Entiendo que las 22.2 tenian el MM38 RN embedded en el CACS, de hecho es tradicional la obsesión británica de integración. Recuerda que SeaDart no es "separable" de ADAWS, siendo parte integral de este. En el caso especifico de la Sheffield/Williams no puedo asegurarlo ya que el sistema ya había muerto en la RN y sus cunas desembarcadas del buque para su adquisición por Chile. Aca en Chile MM38 sigue operativo en las cuatro Lanchas clase Tiger y al menos en una bateria costera, la Vosper Excalibur, de la cual la leyenda indica que se han construido clones locales aprovechando, precisamente, las ITS de los Counties, etc. Por otro lado, sigue AM39Block II en los Cougars, SM39-II en los Scorpene y Type 209-1400 y aun no esta clara la situación de las municiones MM40-II que al menos no se ha hecho publica su venta a Ecuador, zarpando de Talcahuano los buques sin contenedores de misiles. Sobre subir el MM38, dudo que valga la pena a estas alturas, cualquier incremento de alcance sera marginal y el drama es su seeker. Sobre su cabeza de combate, esta basta y sobra para incendiar una fragata, de modo que no es problema. De hecho el MM40 tiene una incluso menor, de 150 Kgs versus los 165 de las series 38 y 39. Saludos, Sut [/QUOTE]

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