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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 655638" data-attributes="member: 4858"><p><strong>Bae Nimrod vs Boeing B707</strong></p><p></p><p>Encontre esta discucion en el foro de Pprune, transcribo;</p><p></p><p><strong>Yes, it's a true story.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>We were at medium level, VMC between layers, conducting surface surveillance in support of the main TF somewhere south of ASI. While it wasn't quite a QRA style flying alongside and taking photos/waving copies of Playboy lookover the 707 (coming from the south) made a turn about 1000 feet above us, descended slightly and approached from about the 3 o'clock before making a leisurely turn in front of us and slowly disappearing from view. Probably a mile or two away at CPA.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Although we broadcast the details on HF and UHF (the HF was heard back at ASI and by forward elements of the TF further south), nothing was heard on board the main part of the TF about 50 miles away where the Harriers were (or so we were briefed) holding cockpit readiness with the aim of splashing the B707. Comms with the RN were ever thus! </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Yes, it's said that it was that encounter (I believe there was another, though perhaps not so close) that led to the MR2 fleet being fitted with Sidewinder. </strong></p><p></p><p>Estabamos volando en niveles de vuelo medios en condiciones VISUALES, haciendo vigilancia de superficie al sur de la Isla Ascencion apoyando la Task Force.</p><p></p><p>Si bien no fue una interceptacion lado a lado tomandonos fotos y mostrando fotos de Playboy, el B707 estaba unos 1,000 ft por encima nuestro e hizo un viraje para ponerse a la posicion de las 3 O'clock para luego hacer un viraje lento en frente de nosotros y desaparecer.</p><p></p><p>Pese a que transmitimos en HF y UHF a la Isla Ascencion y a la Task Force que estaba a unas 50 NM de nuestra posicion no salieron los Sea Harrier a interceptar al B707.</p><p></p><p>Al parecer hubo otro encuentro similar pero ninguno tan cercano. Esto hizo que se equipen a los Nimrod MR2 con Sidewinder.</p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/28/0811867.jpg/">http://imageshack.us/photo/my-images/28/0811867.jpg/</a></p><p><img src="http://imageshack.us/photo/my-images/28/0811867.jpg/" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En otra parte de la discucion hablan de que los Nimrod no solamente fueron modificados sino que tambien se les dio entrenamiento a las tripulaciones sobre su uso, aunque confusamente tambien hablan que el sistema no estaba totalmente integrado y que se hicieron solo pruebas de lanzamiento.</p><p></p><p>En fin, parece ser que la realidad se acerca bastante a lo que lei una vez que escribio el Tano que estos misiles se instalaron solo para la foto que fue publicada rapidamente para que los Argentinos se enteren y piensen dos veces antes de enviar a los B707 a hacer reconocimiento en el medio del mar sin cobertura.</p><p></p><p>Tambien en Pprune discuten las performances de uno y del otro, ciertamente el B707 es mas veloz que el Nimrod, lo cual le hubiese permitido hacer lo mas inteligente en mi opinion que es poner maximo empuje y escapar.</p><p></p><p>Aunque le dan mas capacidad de maniobra al Nimrod, no creo que el Cmte del B707 se ponga a tratar de maniobrar a las 6' del Nimrod para despues tirarle con el "zapito" del limpiaparabrizas...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 655638, member: 4858"] [b]Bae Nimrod vs Boeing B707[/b] Encontre esta discucion en el foro de Pprune, transcribo; [B]Yes, it's a true story. We were at medium level, VMC between layers, conducting surface surveillance in support of the main TF somewhere south of ASI. While it wasn't quite a QRA style flying alongside and taking photos/waving copies of Playboy lookover the 707 (coming from the south) made a turn about 1000 feet above us, descended slightly and approached from about the 3 o'clock before making a leisurely turn in front of us and slowly disappearing from view. Probably a mile or two away at CPA. Although we broadcast the details on HF and UHF (the HF was heard back at ASI and by forward elements of the TF further south), nothing was heard on board the main part of the TF about 50 miles away where the Harriers were (or so we were briefed) holding cockpit readiness with the aim of splashing the B707. Comms with the RN were ever thus! Yes, it's said that it was that encounter (I believe there was another, though perhaps not so close) that led to the MR2 fleet being fitted with Sidewinder. [/B] Estabamos volando en niveles de vuelo medios en condiciones VISUALES, haciendo vigilancia de superficie al sur de la Isla Ascencion apoyando la Task Force. Si bien no fue una interceptacion lado a lado tomandonos fotos y mostrando fotos de Playboy, el B707 estaba unos 1,000 ft por encima nuestro e hizo un viraje para ponerse a la posicion de las 3 O'clock para luego hacer un viraje lento en frente de nosotros y desaparecer. Pese a que transmitimos en HF y UHF a la Isla Ascencion y a la Task Force que estaba a unas 50 NM de nuestra posicion no salieron los Sea Harrier a interceptar al B707. Al parecer hubo otro encuentro similar pero ninguno tan cercano. Esto hizo que se equipen a los Nimrod MR2 con Sidewinder. [url]http://imageshack.us/photo/my-images/28/0811867.jpg/[/url] [IMG]http://imageshack.us/photo/my-images/28/0811867.jpg/[/IMG] En otra parte de la discucion hablan de que los Nimrod no solamente fueron modificados sino que tambien se les dio entrenamiento a las tripulaciones sobre su uso, aunque confusamente tambien hablan que el sistema no estaba totalmente integrado y que se hicieron solo pruebas de lanzamiento. En fin, parece ser que la realidad se acerca bastante a lo que lei una vez que escribio el Tano que estos misiles se instalaron solo para la foto que fue publicada rapidamente para que los Argentinos se enteren y piensen dos veces antes de enviar a los B707 a hacer reconocimiento en el medio del mar sin cobertura. Tambien en Pprune discuten las performances de uno y del otro, ciertamente el B707 es mas veloz que el Nimrod, lo cual le hubiese permitido hacer lo mas inteligente en mi opinion que es poner maximo empuje y escapar. Aunque le dan mas capacidad de maniobra al Nimrod, no creo que el Cmte del B707 se ponga a tratar de maniobrar a las 6' del Nimrod para despues tirarle con el "zapito" del limpiaparabrizas... [/QUOTE]
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