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<blockquote data-quote="GABINOSUAREZ" data-source="post: 724593" data-attributes="member: 7043"><p>Yo creo, y solo es mi opinión. Me parece que los O'rings los hacían en la talabartería pues no existían más repuestos de esos obuses. Creo que los hacían de camaras de neumáticos de 100.000 kilómetros sin faltar un día.</p><p></p><p>el 25 de Mayo de 1985 fui a tirar las salvas a la ceremonia de la Casa de Gobierno (La Rosada). Para ello fui a buscar los Bofors al CMN (2 cañones).</p><p>Con cada salva se desarmaba el Block de Cierre y se caían al suelo las piezas que lo componían. Imaginate los Jefes de Pieza tirados en el piso armando el Block para poder tirar otra salva. Suerte que llevamos dos cañones y mucha picardía (por la experiencia) de llevar bombas de estruendo. Cuando no se podía disparar el cañon, lanzabamos los estruendos. Nadie se dio cuenta.</p><p>Me acuerdo y me rio.</p><p></p><p>Un abrazo Willy!!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GABINOSUAREZ, post: 724593, member: 7043"] Yo creo, y solo es mi opinión. Me parece que los O'rings los hacían en la talabartería pues no existían más repuestos de esos obuses. Creo que los hacían de camaras de neumáticos de 100.000 kilómetros sin faltar un día. el 25 de Mayo de 1985 fui a tirar las salvas a la ceremonia de la Casa de Gobierno (La Rosada). Para ello fui a buscar los Bofors al CMN (2 cañones). Con cada salva se desarmaba el Block de Cierre y se caían al suelo las piezas que lo componían. Imaginate los Jefes de Pieza tirados en el piso armando el Block para poder tirar otra salva. Suerte que llevamos dos cañones y mucha picardía (por la experiencia) de llevar bombas de estruendo. Cuando no se podía disparar el cañon, lanzabamos los estruendos. Nadie se dio cuenta. Me acuerdo y me rio. Un abrazo Willy!!!! [/QUOTE]
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