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<blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 1187368" data-attributes="member: 2098"><p>Sera cuestión de ver que tan escalable es el diseño del motor y sus tecnologias. Por lo menos los alabes del compresor de alta presión son monocristalinos, lo cual es buena señal si tienen al menos un dominio básico de dicha tecnología, que es mucho mas que lo que podíamos decir de los chinos hasta hace poco.</p><p></p><p>Y también de si pretendan reducir costos o no escatimar en nada para mantener una base industrial. Si se da el primer caso, pues es claro que se decidan por una versión bajo licencia de un motor occidental. En caso contrario, no me sorprendería que sean capaces de desarrollar su propio turbofan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Acheron, post: 1187368, member: 2098"] Sera cuestión de ver que tan escalable es el diseño del motor y sus tecnologias. Por lo menos los alabes del compresor de alta presión son monocristalinos, lo cual es buena señal si tienen al menos un dominio básico de dicha tecnología, que es mucho mas que lo que podíamos decir de los chinos hasta hace poco. Y también de si pretendan reducir costos o no escatimar en nada para mantener una base industrial. Si se da el primer caso, pues es claro que se decidan por una versión bajo licencia de un motor occidental. En caso contrario, no me sorprendería que sean capaces de desarrollar su propio turbofan. [/QUOTE]
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