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Mitsubishi F-3 el caza de sexta generación japonés
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1964585" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">Mitsubishi revela su estrategia industrial detrás del desarrollo del proyecto X-2 </span></strong></p><p></p><p><strong>Por <em>Jon Grevatt</em>, Bangkok - IHS Jane's Defence Industry</strong></p><p></p><p><img src="http://www.janes.com/images/assets/839/57839/main_p1532999.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p><strong><em><span style="font-size: 12px">El Mitsubishi ATD-X Fuente: Mitsubishi</span></em></strong></p><p><strong></strong></p><p><em><strong>09 de febrero del 2016 -</strong> </em>Mitsubishi Heavy Industries (MHI) de Japón ha revelado a IHS Jane los detalles de su estrategia industrial detrás del programa de desarrollo de la aeronave de combate de quinta generación X-2.</p><p></p><p>Un prototipo del X-2 - también conocido como el ATD-X (Advanced Technology Demonstrator ) - se dio a conocer por parte de MHI a finales de enero, antes de su previsto primer vuelo. Este originalmente fue programado para tener lugar en enero de 2015, pero se retrasó debido a problemas con el software que controla los reinicios automáticos del motor.</p><p></p><p>El bimotor X-2 ha estado en desarrollo durante alrededor de una década con el trabajo en el programa dirigido por MHI en colaboración con el Instituto Técnico de Investigación y Desarrollo (ITDR) del Ministerio de Defensa. El ITDR fue incluida por la nueva Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística (ATLA) del Ministerio de Defensa, que fue establecido en octubre de 2015.</p><p></p><p>Se espera que la fase de desarrollo del X-2 sea completada dentro de los próximos 2-3 años antes de que se tome una decisión sobre si se debe seguir adelante y producir en masa la aeronave. Esto podría comenzar a mediados de la década de 2020, pero probablemente con un nombre diferente. Es probable que el programa de producción se apruebe, aunque no fue confirmado por MHI, ya que Japón buscará adquirir alrededor de 100 plataformas de combate de nueva generación. También existe un potencial para las ventas internacionales tras el levantamiento por parte de Tokio de la prohibición a las exportaciones militares en abril de 2014.</p><p></p><p></p><p><strong><u>La participación local</u></strong></p><p></p><p>MHI le dijo IHS Jane el 8 de febrero que se refiere al proyecto de desarrollo X-2 como uno que podría apoyar el avance futuro de la industria aeroespacial militar de Japón tras la conclusión del programa de producción del caza MHI F-2. Esto terminó en 2011 después de la producción de más de 90 aviones para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF). Al igual que el F-2, al que está destinada a sustituir, el programa X-2 implica a un amplio espectro de la industria aeroespacial de Japón.</p><p></p><p>MHI dijo que hasta el momento alrededor de 200 empresas han participado en el programa de desarrollo del X-2, con aproximadamente el 90% de las piezas y sistemas del prototipo fabricados en Japón.</p><p></p><p></p><p><a href="http://www.janes.com/article/57839/mitsubishi-reveals-industrial-strategy-behind-x-2-development-project">http://www.janes.com/article/57839/...trial-strategy-behind-x-2-development-project</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1964585, member: 5064"] [B][SIZE=6]Mitsubishi revela su estrategia industrial detrás del desarrollo del proyecto X-2 [/SIZE][/B] [B]Por [I]Jon Grevatt[/I], Bangkok - IHS Jane's Defence Industry[/B] [IMG]http://www.janes.com/images/assets/839/57839/main_p1532999.jpg[/IMG] [B][I][SIZE=3]El Mitsubishi ATD-X Fuente: Mitsubishi[/SIZE][/I] [/B] [I][B]09 de febrero del 2016 -[/B] [/I]Mitsubishi Heavy Industries (MHI) de Japón ha revelado a IHS Jane los detalles de su estrategia industrial detrás del programa de desarrollo de la aeronave de combate de quinta generación X-2. Un prototipo del X-2 - también conocido como el ATD-X (Advanced Technology Demonstrator ) - se dio a conocer por parte de MHI a finales de enero, antes de su previsto primer vuelo. Este originalmente fue programado para tener lugar en enero de 2015, pero se retrasó debido a problemas con el software que controla los reinicios automáticos del motor. El bimotor X-2 ha estado en desarrollo durante alrededor de una década con el trabajo en el programa dirigido por MHI en colaboración con el Instituto Técnico de Investigación y Desarrollo (ITDR) del Ministerio de Defensa. El ITDR fue incluida por la nueva Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística (ATLA) del Ministerio de Defensa, que fue establecido en octubre de 2015. Se espera que la fase de desarrollo del X-2 sea completada dentro de los próximos 2-3 años antes de que se tome una decisión sobre si se debe seguir adelante y producir en masa la aeronave. Esto podría comenzar a mediados de la década de 2020, pero probablemente con un nombre diferente. Es probable que el programa de producción se apruebe, aunque no fue confirmado por MHI, ya que Japón buscará adquirir alrededor de 100 plataformas de combate de nueva generación. También existe un potencial para las ventas internacionales tras el levantamiento por parte de Tokio de la prohibición a las exportaciones militares en abril de 2014. [B][U]La participación local[/U][/B] MHI le dijo IHS Jane el 8 de febrero que se refiere al proyecto de desarrollo X-2 como uno que podría apoyar el avance futuro de la industria aeroespacial militar de Japón tras la conclusión del programa de producción del caza MHI F-2. Esto terminó en 2011 después de la producción de más de 90 aviones para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF). Al igual que el F-2, al que está destinada a sustituir, el programa X-2 implica a un amplio espectro de la industria aeroespacial de Japón. MHI dijo que hasta el momento alrededor de 200 empresas han participado en el programa de desarrollo del X-2, con aproximadamente el 90% de las piezas y sistemas del prototipo fabricados en Japón. [URL='http://www.janes.com/article/57839/mitsubishi-reveals-industrial-strategy-behind-x-2-development-project']http://www.janes.com/article/57839/...trial-strategy-behind-x-2-development-project[/URL] [/QUOTE]
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